- 主题:在北京如果按拉链通行，大概率是永远别想出来
说反了吧，这是没拉链
【 在 wefifa2011 的大作中提到: 】
: 地库出口，俩车道并一个。前车出去后让了另一车道一辆车，可是后面车跟较劲一样跟得很紧。直到等到一辆挂临牌的新车战斗气息不那么浓，才出来
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好多下高速进环线的路口，想拉链通过都会被堵的怀疑人生
【 在 Drucular 的大作中提到: 】
: 不至于的，稍微抢抢别太怂基本能到80%
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FROM 111.34.130.*
拉链非常好，双方都有预期该谁走了，整体效率会好很多，乱抢的话就是不停的往前拱，然后急刹，直到一方认怂为止，绝对是一种SB行为
【 在 wefifa2011 的大作中提到: 】
: 地库出口，俩车道并一个。前车出去后让了另一车道一辆车，可是后面车跟较劲一样跟得很紧。直到等到一辆挂临牌的新车战斗气息不那么浓，才出来
: --来自微水木3.5.7
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走着走着还得跟应急车道的拉链通行
【 在 nezo 的大作中提到: 】
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: 本来不少人最开始愿意让的，结果发现别人都不让，最后也就不一定让了，最终变成丛林法则。这就是劣币驱逐良币的结果，恶性循环。
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发自「今日水木 on Android」
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应急车道跟你拉链吗？
【 在 freeschool 的大作中提到: 】
: 走着走着还得跟应急车道的拉链通行
: 【 在 nezo 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.7
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FROM 111.201.54.*
我一定是在假帝都。。
【 在 aurox 的大作中提到: 】
: 感受不太一样，在帝都很多二变一的地方遇到的拉链执行率在80%左右 ...
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上海人已经习惯拉链通行了，我们小区基本都是自觉拉链通行
【 在 dogmanstar 的大作中提到: 】
: 上海高架交替通行 基本没有问题
: - 来自「最水木 for iPhone13,1」
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