- 主题:没钱的话第一重要是空间
这才是刚需，别的什么动力操控智能内饰都靠边，安全有根安全带就行了
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第一神车不是没道理的
【 在 wuduan 的大作中提到: 】
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: 五菱宏光
: 【 在 dust25 (dust25) 的大作中提到: 】
: : 这才是刚需，别的什么动力操控智能内饰都靠边，安全有根安全带就行了
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出一次事就知道转弯必须慢腾腾了
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
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: 普通人就关注个外观，质量稳定性，空间这些就够了。95%的人开车肉鸡，转弯慢腾腾，要啥超控呢？
: 【 在 dust25 的大作中提到: 】
: : 这才是刚需，别的什么动力操控智能内饰都靠边，安全有根安全带就行了
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视野好没人随便开，看不清楚坚决肉
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
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: 出一次事就知道直道也必须慢腾腾了
: 【 在 dust25 的大作中提到: 】
: : 出一次事就知道转弯必须慢腾腾了
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车根本不是个代步工具，摩托车才是代步工具，车是个移动平台
【 在 guestking 的大作中提到: 】
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: 有拉货的需求？
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: 【 在 dust25 (dust25) 的大作中提到: 】
: : 这才是刚需，别的什么动力操控智能内饰都靠边，安全有根安全带就行了
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能拉货就是空间，不是简单说膝部头部空间
【 在 xcbw @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 没钱讲究啥空间，你以为奥拓为什么之前畅销
: 五菱有啥空间，你看看他的车宽，看看驾驶位和副驾屁空间没有，优点是能拉货
: 【 在 dust25 的大作中提到: 】
: : 这才是刚需，别的什么动力操控智能内饰都靠边，安全有根安全带就行了
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按现在的安全标准，90年之前的车都不应该被造出来，所以最本质上，车就是个载具
【 在 fugm 的大作中提到: 】
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: 我觉得内饰最无用 结构安全 气囊排第一
: 【 在 dust25 的大作中提到: 】
: : 这才是刚需，别的什么动力操控智能内饰都靠边，安全有根安全带就行了
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