- 主题:奥德赛和GL8中选择
十万公里奥德赛了，最大问题不是所谓尾部安全性，而是噪音和配置，车子皮实耐用，功能性强，好开，有轿车驾驶感。
不嫌gl8难开难停的话可以gl8，毕竟车子大很多，尤其后备箱，功能性更强。
【 在 hbtkls 的大作中提到: 】
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: 纯家用，求给建议，说明理由，谢谢?
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发自「今日水木 on KB2000」
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FROM 223.104.38.*
@freshcool
【 在 lk5 @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 跟你这种张口就瞎BB的SB没啥话说
: 【 在 HuangSe 的大作中提到: 】
: : gl8胖头鱼毫无舒适性可言
: : es又和奥德赛不是一个价位的车
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FROM 106.121.8.*
还嘴硬，日版、中规、美规，哪个和其他两个差别大，哪个是特供？你别揣着明白装糊涂喔
【 在 dingpeng 的大作中提到: 】
: 同尺寸又不是什么都一样，车的安全性也不是只看尺寸，虽然尺寸大了确实占优。
: 你先纠正我的，我不能纠正你吗？别这么双标。
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FROM 113.81.225.*
你确实嘴硬，上来教训我一顿，我指出你说错了你又说纠结这个干啥。双标玩的666啊。
我可没说一样，谁说的找谁，我不背锅。日本车出口之后的所有改装都可以看成是他国特供，差距大小并不影响其特供的本质。跟其在母国一样的配置才叫原版，说别的都是在扯淡。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 还嘴硬，日版、中规、美规，哪个和其他两个差别大，哪个是特供？你别揣着明白装糊涂喔
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FROM 223.104.3.*
【 在 mmtea 的大作中提到: 】
: 为啥你喜欢动不动就给人盖章扣帽子？
还没出现的东西就要人家等，除了信仰，莫非有钱领？
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FROM 223.104.10.*
可别一本正经的胡说八道了，按你这感人的逻辑X5、GLE这些全球跑的车全部都是特供，就因为跟
母国的配置不一样，实际上就没有所谓母国配置，因为母国它压根就不生产
【 在 dingpeng 的大作中提到: 】
: 你确实嘴硬，上来教训我一顿，我指出你说错了你又说纠结这个干啥。双标玩的666啊。
: 我可没说一样，谁说的找谁，我不背锅。日本车出口之后的所有改装都可以看成是他国特供，差距大小并不影响其特供的本质。跟其在母国一样的配置才叫原版，说别的都是在扯淡。
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FROM 113.81.225.*
对对对，全球的奥德赛都是中国生产的，日本本土p都没有，你说的对。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 可别一本正经的胡说八道了，按你这感人的逻辑X5、GLE这些全球跑的车全部都是特供，就因为跟
: 母国的配置不一样，实际上就没有所谓母国配置，因为母国它压根就不生产
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FROM 223.104.3.*
后备箱不够可以上车顶行李箱
噪音震动什么的我也没觉得 不过座椅有点短有点硬是真的
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
: 首先要看你把这俩车当七座还是大四座。
: 当七座的话，选GL8吧。奥德赛后备箱太小了。
: 如果当大四座，奥德赛还是有点优势的。GL8中排只能半躺，没有舒展腿的空间。奥德赛则可以平躺。
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FROM 114.242.249.*
gl8主要大在后备箱上 可能座椅宽点 座位舒适才是主要的
【 在 wygs 的大作中提到: 】
: 十万公里奥德赛了，最大问题不是所谓尾部安全性，而是噪音和配置，车子皮实耐用，功能性强，好开，有轿车驾驶感。
: 不嫌gl8难开难停的话可以gl8，毕竟车子大很多，尤其后备箱，功能性更强。
: 发自「今日水木 on KB2000」
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FROM 114.242.249.*