- 主题:6年的v60现在无比的平顺！
虽然我对这个车的一系列小毛病很不满意，但是不得不说，沃尔沃的这个爱信8at着实调教的无敌的顺滑，刚买的那段时间还有个20公里左右一脚踹的顿挫，后来经过几次升级后不知不觉之间就变得没有任何顿挫了，现在开起来脚底下真的是特别舒服，加上起初硬邦邦的底盘经过年头的洗礼变得韧性十足，碰上好一点的路面就是在滑行，过个减速带井盖也不紧绷不松散，恰到好处，都说几年的车正是好时候，我感觉这个车到了这个时候了，比宝马的8at调的平顺多了。
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怎么升级的
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什么升级？官方要求的吗？
另外，变速箱换油了吗？
【 在 yijingmaiche 的大作中提到: 】
: 虽然我对这个车的一系列小毛病很不满意，但是不得不说，沃尔沃的这个爱信8at着实调教的无敌的顺滑，刚买的那段时间还有个20公里左右一脚踹的顿挫，后来经过几次升级后不知不觉之间就变得没有任何顿挫了，现在开起来脚底下真的是特别舒服，加上起初硬邦邦的底盘经过年头的洗礼变得韧性十足，碰上好一点的路面就是在滑行，过个减速带井盖也不紧绷不松散，恰到好处，都说几年的车正是好时候，我感觉这个车到了这个时候了，比宝马的8at调的平顺多了。
- 来自「最水木 for iPhone 7」
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就是去店里做保养他顺便就给升了
【 在 aaabbc 的大作中提到: 】
: 怎么升级的
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就是几次软件升级解决20公里时速那个顿挫我记得，好多年前了，没换过变速箱油
【 在 yaoyao111 的大作中提到: 】
: 什么升级？官方要求的吗？
: 另外，变速箱换油了吗？
: - 来自「最水木 for iPhone 7」
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隔音不好，后排太小。同为6年V60车主，驾驶感受类似。
【 在 yijingmaiche 的大作中提到: 】
: 虽然我对这个车的一系列小毛病很不满意，但是不得不说，沃尔沃的这个爱信8at着实调教的无敌的顺滑，刚买的那段时间还有个20公里左右一脚踹的顿挫，后来经过几次升级后不知不觉之间就变得没有任何顿挫了，现在开起来脚底下真的是特别舒服，加上起初硬邦邦的底盘经过年头的洗礼变得韧性十足，碰上好一点的路面就是在滑行，过个减速带井盖也不紧绷不松散，恰到好处，都说几年的车正是好时候，我感觉这个车到了这个时候了，比宝马的8at调的平顺多了。
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平顺的代价是油耗
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还真没注意油耗，主要开的也不多，并且现在油耗也不是什么特别重要的指标了，油耗如果能换平顺估计很多人都会选平顺
【 在 juin 的大作中提到: 】
: 平顺的代价是油耗
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修车贵不贵
【 在 yijingmaiche 的大作中提到: 】
: 虽然我对这个车的一系列小毛病很不满意，但是不得不说，沃尔沃的这个爱信8at着实调教的无敌的顺滑，刚买的那段时间还有个20公里左右一脚踹的顿挫，后来经过几次升级后不知不觉之间就变得没有任何顿挫了，现在开起来脚底下真的是特别舒服，加上起初硬邦邦的底盘经过年头的洗礼变得韧性十足，碰上好一点的路面就是在滑行，过个减速带井盖也不紧绷不松散，恰到好处，都说几年的车正是好时候，我感觉这个车到了这个时候了，比宝马的8at调的平顺多了。
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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