修车如果看绝对价格肯定贵，如果考虑性能价格比，我觉得价格合理。

小保养1000左右（比如现在250马力左右2.0T的车机油要求都不低了，Volvo 是0W-20 和0W-30两种原厂规格。其他品牌，大众 奥迪，宝马都差不多价钱）





【 在 sae 的大作中提到: 】
: 修车贵不贵
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: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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8年的爱信4at更顺滑
【 在 yijingmaiche 的大作中提到: 】
: 虽然我对这个车的一系列小毛病很不满意，但是不得不说，沃尔沃的这个爱信8at着实调教的无敌的顺滑，刚买的那段时间还有个20公里左右一脚踹的顿挫，后来经过几次升级后不知不觉之间就变得没有任何顿挫了，现在开起来脚底下真的是特别舒服，加上起初硬邦邦的底盘经过年头的洗礼变得韧性十足，碰上好一点的路面就是在滑行，过个减速带井盖也不紧绷不松散，恰到好处，都说几年的车正是好时候，我感觉这个车到了这个时候了，比宝马的8at调的平顺多了。
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FROM 139.207.98.*

磨合的越来越好吧 我也不太懂
【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: 一直不明白，为啥几年的车正是好时候
: 难道不是应该服从指数分布么？最好的时候就是新车落地的时候
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我感觉变软了，有韧性了，当然也可能是我开其他车防爆胎更硬导致的感受差异
【 在 venice1050ti 的大作中提到: 】
: 减震还能变舒服？我这6年的60L现在依然邦邦硬。。每次过减速带都感叹像是在坐面包车
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4at我感觉才是用油耗换平顺
【 在 onlyou13 的大作中提到: 】
: 8年的爱信4at更顺滑
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