等着真正解决掉第二辆车，刚需都被逼上完电车牌了
【 在 RODRYGO 的大作中提到: 】
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: 已经向存量开刀了
: 既然这样，对于没有通过市场化手段获得的指标存量，zf可以任意调节，调节到只剩100万辆都行……
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: 反观90年代就开始通过经济手段获得的上海大沪牌则从法理上无法任意调节存量
: 其次回收成本十万经济上也受不了……
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: 所以还是帝都的政策
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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