- 主题:什么8at 7dsg这个那个的
“手动模式随叫随到” 这也是人云亦云的东西
你档位8档了，你用什么手动模式怎么能让它随叫随到？
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 急加速延迟0.5到1秒降档是厂家故意那么设计的, 手动模式随叫随到.
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这个和今天讨论的话题没关系，动力随叫随到的前提就是维持高转速。
【 在 bach 的大作中提到: 】
: 我记得你给我们科普过英菲尼迪大排量自吸如何顺滑，如何动力随叫随到，那我想问问使劲踩一脚用不用降挡啊？
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: 【 在 ghostengine (禽类kakaxi) 的大作中提到: 】
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FROM 124.64.125.*
有拨片换挡得（高配标配，但低配也可以选配）。另外可以刷隐藏，宝马能刷出5种驾驶
模式sport上面还有个sports+模式。
【 在 ghostengine (禽类kakaxi) 的大作中提到: 】
: “手动模式随叫随到” 这也是人云亦云的东西
: 你档位8档了，你用什么手动模式怎么能让它随叫随到？
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拨片拨一次只能降一个档，你要大动力得降到3档，你怎么随叫随到？
另外，拨片降档也不是立即发生的，变速箱也有一点点延迟，有时候甚至拒绝操作。
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 有拨片换挡得（高配标配，但低配也可以选配）。另外可以刷隐藏，宝马能刷出5种驾驶
: 模式sport上面还有个sports+模式。
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FROM 124.64.125.*
你可以买CT6 插混，真正得动力随叫随到无延迟，而且加速性能很强。
【 在 ghostengine (禽类kakaxi) 的大作中提到: 】
: 拨片拨一次只能降一个档，你要大动力得降到3档，你怎么随叫随到？
: 另外，拨片降档也不是立即发生的，变速箱也有一点点延迟，有时候甚至拒绝操作。
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FROM 119.176.93.*
PDK怎么样？
【 在 ghostengine (禽类kakaxi) 的大作中提到: 】
: 你试试就知道了，对于当前档位如果是高档位低转速来说，降档都有延迟，无论是宝马还是奥迪，根本做不到啥动力瞬间就有，都得等个半秒，然后转速打上来动力才来。没啥意思。
: 想动力随叫随到，就一个办法，维持低档位高转速，没有第二个办法。也许排量特别大的发动机能好点，但我试过的252匹的2.0t这级别的发动机，都这德行。
: 所以，不要去听汽车媒体胡说八道什么变速箱匹配天衣无缝，都是胡说八道的。
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准确的说手动模式不是随叫随到，是驾驶员可以根据路况提前预判换档，于是可以做到加速的时候随叫随到。而自动档不会预判提前换档，只有在踩油门的时候才开始换档，这个时候无论换档速度有多快，都已经是慢一拍了，因此从某种程度来讲自动档无论如何都不可能做到手动挡随叫随到的加速感，即使是调教的再好的自动档也只是最大程度的改善。
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 急加速延迟0.5到1秒降档是厂家故意那么设计的, 手动模式随叫随到.
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修改:smthxes FROM 27.208.36.*
FROM 27.208.36.*
自动挡车的拨片换当就是个joke，忽悠小白的。
【 在 ghostengine (禽类kakaxi) 的大作中提到: 】
: 拨片拨一次只能降一个档，你要大动力得降到3档，你怎么随叫随到？
: 另外，拨片降档也不是立即发生的，变速箱也有一点点延迟，有时候甚至拒绝操作。
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FROM 220.177.61.*
试过你就知道了变速箱换挡机构执行动作很快,连续推或拉几次档杆,AT变速箱档位是能跳跃的,降两三个档位其实只是改变两个离合器的工作状态.我CVT变速箱一直用模拟的手动模式,比自动模式提速快很多.
【 在 ghostengine 的大作中提到: 】
: “手动模式随叫随到” 这也是人云亦云的东西
: 你档位8档了，你用什么手动模式怎么能让它随叫随到？
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你醒醒吧 我就经常手动换挡 常规操作 你试试从七档降到三挡就知道啥体验了
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 试过你就知道了变速箱换挡机构执行动作很快,连续推或拉几次档杆,AT变速箱档位是能跳跃的,降两三个档位其实只是改变两个离合器的工作状态.我CVT变速箱一直用模拟的手动模式,比自动模式提速快很多.
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