- 主题:如果车牌完全市场化有啥问题
方法有很多，帝都任性，不学。
因为用权力比用钱解决问题，更爽！
【 在 strrrr 的大作中提到: 】
: 跟摩托车京A号牌一样，随便转让，随便买卖。
: 最多限制一人一个牌子。貌似也很不错啊。
: 北京存量车牌这么多，市区里又堵又不好停车，胡同里很多车几个月都不开一回，因为开出去停车位就没了。
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垄断供给的市场，不存在完全市场化吧
【 在 strrrr 的大作中提到: 】
: 这波就是为10年前的摇号补漏洞，规则越补越复杂，计算公式一大长串。但是回头想想，最简单的市场化，其实好像也没啥不好的。
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: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
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这个不太可行，只能老牌老办法，新牌新办法。
【 在 strrrr 的大作中提到: 】
: 个人之间可以交易，怎么叫垄断供给呢，谁都可以作为卖家。如果说是道路资源，那属于公共资源，可以通过拥堵费解决，但属于另外一回事。
: 车牌这一块，总量控制，只是控制了整个市场规模的大小而已。
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FROM 115.205.19.*
老牌通过完全不能继承或其他变更，管理退出。
新牌拍卖，不能再出售或继承，也可以考虑设置使用年限。
管好违章停车，提高公共停车场停车费。
足够了。
【 在 strrrr 的大作中提到: 】
: 因势利导，当时也不能说错，当时8个号10个人分，现在8个号 1000个人分，抓阄就过分了，应该盘活900个存量的，908个号 1000个人分，就好了啊
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: 【 在 unicorn 的大作中提到: 】
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