市交通委今天上午表示，对于拥堵费和郊区牌照等其他政策建议，市有关部门将结合落实城市总体规划进一步研究论证。
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有天去了顺义城区，堵的不行
【 在 juin 的大作中提到: 】
: 郊区牌照确实应该有。6环外也很少堵车。--

来自 Mi 10
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估计是堵车的地方收拥堵费，不堵车的地方，免费。
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拥堵费能用在公交上，就挺好
不过帝都的水平，八成是收钱然后接着躺着。
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 市交通委今天上午表示，对于拥堵费和郊区牌照等其他政策建议，市有关部门将结合落实城市总体规划进一步研究论证。
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客观地说 不一定短期就实施，但肯定是大趋势，而且几年前就确定的了。目前的牌照政策，数量只有增加，没有退出，每年都是净增加几十万。政府为了维稳，不敢触怒更多的老百姓，该做的工作又要做，就形成了摇号政策，而不是用经济手段，以让底层更能接受，但现在总量越来越多，摇号越来越难，有意见的人越来越多，一点点逼着政府不能再装傻当做看不到。政策上解决无非就两种方式，要么学习国外搞车辆退出机制，保证总量不增加。要么就是定政策让车少开，保证上路的车不增加。
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