- 主题:如果收拥堵费，一定要把钱用来修路
北京的极端拥堵，主要原因就是道路修建滞后于社区发展，道路规划不合理，核心道路、连接路过于狭窄。收费可以，但一定要用于修路。
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修路也包括人行道和自行车道，现在郊区的不少道路兼顾的还可以。
【 在 superbear 的大作中提到: 】
: 上哪里修，拆迁吗？这主路设计已经够偏向机动车了，大马路已经严重阻碍行人正常出行，导致北京的便利店都有只能经营半边马路的名号
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我举一个最简单的例子，五环上京承高速，不管往南还是往北都要先经过同一个两车道的匝道。
这就决定了，稍微车多一点，这一片就都歇菜了。
还有很多地方人口很密集，但路网及其稀疏……
北京城市比上海大那么多，却堵那么多，绝对是人祸。
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 道路还好，别再扎堆规划就行了，全北京的码农都来海淀上班，全北京的金融工们都去朝阳上班，人为拉长通勤距离。
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