- 主题:在美国开个破车跟一个豪车没感到过任何地位差距。
驾驶体验差别很大
这方面国人是相当的势利
例如
开个十来万或者更便宜的车
你规规矩矩在自己车道里开
什么人都敢来加塞 有点缝就往里挤
他或者她们 觉得强行并线就算追尾或者蹭上 二百块就打发了
而开个五十万以上的车
一般就让着你 不敢来加塞了
因为哪怕只是剐一下 他们赔钱就心疼
【 在 qingwa6225 的大作中提到: 】
: 在北京开豪车开破车也没感觉过什么差别。可能，有些人觉得在美国了就应该比国内的高人一等，物质上不好找优越感了，就在心理上找吧。
: 【 在 Wuxinzhe 的大作中提到: 】
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作为曾经的美国中产阶级表示
卡宴 这个档次 在我们上班族眼里就算好车了
911这个档次 就是有钱人家的孩子们开着到处浪的车了
正如美国大多数行业从业人员不看重着装品牌 车也一样，不怎么攀比，但有个大致的标准或者规范，一般是花上一个季度到半年工资，买辆价格三五万块美元的车 车型对 车况好 干净整洁 就是体面的车 开着上下班 出去开会都够用
总之 美国人最土 这话并没错
回国后，情况有所不同
15-16年间，曾被西部村里考中专混出来的直管处长公开鄙视说，开个破奥迪....
当时我就感叹 国内有钱人真多 人类有史以来最大规模的经济増长 真不是随便说说的
真的应该感谢邓公那代人改革开放和之后各届的英明领导
【 在 Aladdin 的大作中提到: 】
: 记得friends里面
: joey有次在咖啡店门口看到停了个法拉利
: 就假装车主在车旁擦车…
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※ 修改:·AlexandriaI 于 Dec 11 18:16:07 2020 修改本文·[FROM: 123.118.64.*]
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亚裔成功的例子比比皆是
其中华人表现也非常出色
政界有赵晓兰骆家辉这些
企业界更多 无论是传统工业还是高科技产业 华人是很聪明的
军工方面 五十年代钱老进入核心项目
六七十年代海军主力战机F14的总师也是华人
波音洛马里现在华人设计师工程师也不少
华尔街上 也有不少华人干得很好
次贷危机后根据事实改编的高票房电影 《大空头 》里华人正反派都有 都是精英形象出镜 现实中反派原形曾经是街上重要次贷产品的开发者和推动者，电影上映后打官司告过剧组 从一个角度也可以看出华人的行业地位还是可以的
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: 以前在微博上上有人解释过相关现象了，是拿企业举例的。根本原因在于华裔或者国人在美帝算二等公民，融入不到主流圈子里。就像地青在特快可以争的面红耳赤，在董事会只能笑看风云了。
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: 【 在 Wuxinzhe 的大作中提到: 】
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※ 修改:·AlexandriaI 于 Dec 11 18:27:43 2020 修改本文·[FROM: 123.118.64.*]
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