- 主题:魔都交通顺畅有一个重要原因
京，就是首都的意思
乡下人喜欢叫别人乡下人，挺有意思
【 在 huang10zhi 的大作中提到: 】
: 敢问阁下是在哪个城里
: 【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: : 乡下交通顺畅？
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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FROM 61.148.244.*
自己打电话反馈啊
【 在 xianrenb 的大作中提到: 】
: 啥时候解决一下中环外圈吴中路出口的拥堵
: 正常排队1公里，总有人在前面插队进来
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FROM 103.44.56.*
那边的确是老大难
我以前走那边的时候，都是直接开到前面一个出口，再往回开
【 在 xianrenb (xianrenb) 的大作中提到: 】
: 啥时候解决一下中环外圈吴中路出口的拥堵
: 正常排队1公里，总有人在前面插队进来
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FROM 180.167.95.*
魔都中环的设计有根本性缺陷，隧道过多，占用大量路面，出口不顺畅
当初二军医大和复旦不让建高架绝对是鼠目寸光，以一己之私阻碍城市发展
【 在 guestking 的大作中提到: 】
: 那边的确是老大难
: 我以前走那边的时候，都是直接开到前面一个出口，再往回开
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FROM 58.33.43.*
中环很多地方没高架，吴中路那边也是，浦东的中环也才刚建好
上海地铁才是规划烂，官僚都一样地铁往自己门口跑，全都是经过市区的，郊区没环线
【 在 xianrenb 的大作中提到: 】
: 魔都中环的设计有根本性缺陷，隧道过多，占用大量路面，出口不顺畅
: 当初二军医大和复旦不让建高架绝对是鼠目寸光，以一己之私阻碍城市发展
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FROM 223.104.210.*
哪个位面的魔都？各种单行道，去很近的地方得绕一大圈，吃无数红灯，徒增拥堵
【 在 huang10zhi 的大作中提到: 】
: 整个系统是动态的,能迅速根据群众反馈进行修正.
: 第1次是金沙江路右拐祁连山路,路口50米处公交实圆弧线占了两个车道,对右拐车辆产生负面影响,被蹲路口的交警抓了压线,开罚单.当天打12345,反应划线不合理,第二周发现这个坑人的实线已经去掉了,有专人回访询问情况.
: 第二次是云岭西路和棕榈路,路口是个烟草公司物流仓库,路口没有红绿灯,物流公司的保安经常上路拦社会车辆,让他们大货车走,打了110反应情况,第一次就有效果,过了一周后,他们保安又出来拦车,再打一次110,就安排交警过来指挥交通,1周后路口装上了红绿灯.路口秩序恢复正常.
: ...................
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FROM 223.104.210.*
魔都通畅么，没觉得，可能是对每个城市的熟悉成都不同，我感觉北京的拥堵情况其实并不是最严重的啊
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FROM 114.242.236.*
110能安排交警？
【 在 huang10zhi 的大作中提到: 】
: 整个系统是动态的,能迅速根据群众反馈进行修正.
: 第1次是金沙江路右拐祁连山路,路口50米处公交实圆弧线占了两个车道,对右拐车辆产生负面影响,被蹲路口的交警抓了压线,开罚单.当天打12345,反应划线不合理,第二周发现这个坑人的实线已经去掉了,有专人回访询问情况.
: 第二次是云岭西路和棕榈路,路口是个烟草公司物流仓库,路口没有红绿灯,物流公司的保安经常上路拦社会车辆,让他们大货车走,打了110反应情况,第一次就有效果,过了一周后,他们保安又出来拦车,再打一次110,就安排交警过来指挥交通,1周后路口装上了红绿灯.路口秩序恢复正常.
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FROM 222.249.226.*
上海交通报案就是110
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.210.*
我也提供一个，玉泉路南向北，北太平路那个路口，2左转3直行1右转。每天直行车都排队到太平路路口了，但是2个左转车道空着根本没车走。自从本青开上车，已经2年多了，一直这样。
再提供一个，榴乡路南三环刘家窑桥那个路口，南向北。3个左转车道3个直行车道，直行车道堵着动不了，左转车道没有车。更扯蛋的是，一开始标的都是直行车道，然后快到路口了，你得使劲往右挤才行，否则就是到了左转车道了。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 我也提供一个，灵山路西向东绝大多数车都要右转民生路，但原先只有一条车道，个别直行车堵死一条道
: 前一段已经把路口改划了，多了一条右转专用道，从此畅通
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FROM 202.122.36.*