汽车的发展本来就是迭代速度越来越快，大改款，小改款
【 在 strangyoung 的大作中提到: 】
: 是区别于传统车企的快速迭代的制造。当然也有问题，老车主往往会付出更高的价格获得更低水平的产品。但总体而言它比传统车企更新产品的速度快很多，爆款出现的频次高多了。这在技术和商业上都是有利的，而且长期利于消费者。马斯克造车造火箭都是这个思路。
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--来自微水木3.5.2
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