- 主题:吹都的左转道设置,很蛋疼
快到路口的时候,最左边的一根直行道,会变成左转道。于是乎,每一个红绿灯路口,快到的时候,都是一阵稀里哗啦的群里往右挤,左一挤的,左二被挤的,还有左二被挤得受不了往左三插的,忙得不亦乐乎。
吹都和浙江大部分城市似乎都如此设置,相比之下,魔都是快到路口了,整体路面略拓宽 同时左一执行缓慢的过渡往右移一点,左边新生出一个左转车道来,舒服到不知道哪里去了。每次在吹都开夜车都提心掉胆,特别是雨夜,两车道的车,走右边,总是被野蛮并线,走左边,往右变道继续直行提心吊胆
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FROM 183.195.88.*
吹都某些快速路
想要左转,必须要提前一个路口右转进辅道
非常的蛋疼
【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 快到路口的时候,最左边的一根直行道,会变成左转道。于是乎,每一个红绿灯路口,快到的时候,都是一阵稀里哗啦的群里往右挤,左一挤的,左二被挤的,还有左二被挤得受不了往左三插的,忙得不亦乐乎。
: 吹都和浙江大部分城市似乎都如此设置,相比之下,魔都是快到路口了,整体路面略拓宽? 同时左一执行缓慢的过渡往右移一点,左边新生出一个左转车道来,舒服到不知道哪里去了。每次在吹都开夜车都提心掉胆,特别是雨夜,两车道的车,走右边,总是被野蛮并线,走左边,往右变道继续直行提心吊胆
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FROM 122.234.66.*
好像有点印象,那些主路上辅路的出口看上去还挺隐蔽
【 在 djshaofei (null) 的大作中提到: 】
: 吹都某些快速路
: 想要左转,必须要提前一个路口右转进辅道
: 非常的蛋疼
: ...................
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FROM 183.195.88.*
中国人逻辑有问题,那部分由决定权的人尤其严重
【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 快到路口的时候,最左边的一根直行道,会变成左转道。于是乎,每一个红绿灯路口,快到的时候,都是一阵稀里哗啦的群里往右挤,左一挤的,左二被挤的,还有左二被挤得受不了往左三插的,忙得不亦乐乎。
: 吹都和浙江大部分城市似乎都如此设置,相比之下,魔都是快到路口了,整体路面略拓宽? 同时左一执行缓慢的过渡往右移一点,左边新生出一个左转车道来,舒服到不知道哪里去了。每次在吹都开夜车都提心掉胆,特别是雨夜,两车道的车,走右边,总是被野蛮并线,走左边,往右变道继续直行提心吊胆
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FROM 202.120.235.*
这个保证直行不用串道。另外左转速度快。也不会掉头车影响左转。
天目山路好像是这样子的。效率高很多。
浙江现在很多地方左转道是最右道,掉头车辆确实影响小了。北京好多路口几个掉头车就把绿灯搞没了。
【 在 djshaofei 的大作中提到: 】
: 吹都某些快速路
: 想要左转,必须要提前一个路口右转进辅道
: 非常的蛋疼
: ...................
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FROM 59.109.150.*
这个保证直行不用串道。另外左转速度快。也不会掉头车影响左转。
天目山路好像是这样子的。效率高很多。
浙江现在很多地方左转道是最右道,掉头车辆确实影响小了。北京好多路口几个掉头车就把绿灯搞没了。
【 在 djshaofei 的大作中提到: 】
: 吹都某些快速路
: 想要左转,必须要提前一个路口右转进辅道
: 非常的蛋疼
: ...................
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FROM 59.109.150.*
好吧
对外地司机不大友好
开起来晕乎乎的
【 在 heqiao @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 这个保证直行不用串道。另外左转速度快。也不会掉头车影响左转。
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: 天目山路好像是这样子的。效率高很多。
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#发自zSMTH-v-@EVR-AL00
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FROM 36.17.227.*