开车主要是缸多，8g不错
【 在 TDl 的大作中提到: 】
: 发信人: TDl (TDI), 信区: AutoWorld 标 题: 买了辆8年11万km的二手宝马x5末，到手39万，圆了个梦 发信站: 水木社区 (Sat Dec 12 14:42:40 2020), 站内 2010款x5m，12年上牌，11万km，找的上海网红车商，发了照片和车况，过程比较顺利，前后3周左右，板车运回来，车价33万+休整4万+佣金1.5万+运费3千，到手39万左右。 买之前只看了照片，还是有点小担心，到手感觉还不错，内饰比较新，车况也靠谱。 换车就想感受一下4秒车的动力，原来的老车已经15年20多万公里了，人也从迪庆变成地中眼看变地老了，还没有开过SUV，没有开过宝马，没有开过4秒车。这次全满足了。 老婆不会开车，理解不了为啥要动力和加速，给的预算有限。空间+性能满足的新车都不敢看。坐过特斯拉和ES8的专车，特斯拉内饰太简陋，不符合地老的俗气审美，ES8急加速的高频电流声有点烦人。 目前入手有4、5个月，开了2千公里，整体很满意。动力提升很明显，以前的老车是零百6秒多，没有比较的时候还很满意。现在开回去对比很明显，有点踩油门光吼不走的感觉。 主动防侧倾杆很有效，50、60的速度过急一点的弯，车身基本没变化，体会很明显，有点违反物理定律的感觉。 油耗偏高，高速12左右，平时都是1、2公里的上下班短程，10来分钟水温还没上来就到了，基本在25-28个油左右。考虑到排量是4.4Tv8，基本成比例，对比老车4.2自吸，日常22-25个油。 内饰比较简陋，没有豪华感，音响效果是最不满意的一点，比老车差很多。这点买之前没想到，有点郁闷。没想到当年这么贵的车音响竟然连个标都没有。。。 另外不习惯的地方就是方向盘很重，转方向盘时肌肉要有绷紧的感觉。运动方向盘比较粗，个人还是喜欢那种细一点的。内饰偏年轻现代的风格，个人还是喜欢桃木的内饰，特别是档把、方向盘上的桃木的那种光滑圆润的手感。 过减速带的感觉明显偏硬，不如老车的空气悬挂，但可以忍受。 长途驾驶的舒适性说不上来，可能习惯了轿车躺着开的坐姿，觉的座椅不够舒服。 -- ※ 修改:·TDl 于 Dec 12 17:53:55 2020 修改本文·[FROM: 171.221.147.*] ※ 来源:·水木社区
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※ 来源:·
https://exp.newsmth.net·[FROM: 117.136.0.*]
修改:TDl FROM 171.221.147.*
FROM 117.136.0.*