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- 主题:科鲁泽四缸，独立后悬挂，手自一体，自动启停
- 【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: 汽车之家没这个价格。在哪买的？
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FROM 49.7.4.* - 这种报价准吗？
【 在 shuiwoods (水木股农) 的大作中提到: 】
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FROM 114.247.43.* - 雷凌确实大气，不过是三缸，
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 雷凌不到13万吧，克鲁泽8万多，差4万多。三大件，辅助驾驶，保养油耗，安全性，值不值得回来，要看个人判断了。
: 感觉现在美系韩系国产是一个价格区间，日系德系法系是一个价格区间。合资与合资之间的价差太大，已经不能笼统看待了。
: 日系，德系的产品技术强于国产，价格大幅高于国产。
: ...................
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FROM 49.7.4.* - 很准，去看车的时候销售给的就是7.27，谈了下给到7，然后过两天回访电话，我说再便宜两千，对方说可以
【 在 MrBright 的大作中提到: 】
: 这种报价准吗？
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FROM 49.7.4.* - 现代车我开起来觉得不比日系差，尤其静音性能方面，现代的发动机声音非常小。标志印象不好，样子难看还费油。
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 你说的是凌派吧。
: 感觉国内消费者对头部合资企业的溢价还是比较宽松，对其他合资车一点也不买帐。法系直接清零；韩系在技术优于国产，价格和国产差不多的情况下，销量直接清零；美系情况类似韩系，现在就靠疯狂降价维持销量了。
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FROM 49.7.4.* - 韩系车两极分化，低端韩系车便宜，但是产品差。
开起来和日系差不多的韩系车，价格也不比日系低了。
【 在 shuiwoods 的大作中提到: 】
: 现代车我开起来觉得不比日系差，尤其静音性能方面，现代的发动机声音非常小。标志印象不好，样子难看还费油。
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FROM 119.4.253.* - 前两天打滴滴打了个这车，问了车主，确实很便宜。
性价比爆棚
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修改:Bryant777 FROM 124.64.19.*
FROM 124.64.19.* - 但能比科鲁泽多开几年，还省油，又赚回来了。
【 在 buaavivi 的大作中提到: 】
: 卡罗拉落地十二三万。。。
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FROM 112.45.97.* - 不能光看裸车价啊，要看全寿期综合成本，这车真的比卡罗拉贵。
【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
: 价格差这么多非要拿来比，这不是耍流氓吗
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: #发自zSMTH@HMA-TL00
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FROM 112.45.97.* - 也未必就一定比克鲁泽能多几年，通用这个1.5+6AT质量也蛮不错了
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 但能比科鲁泽多开几年，还省油，又赚回来了。
: 【 在 buaavivi 的大作中提到: 】
: : 卡罗拉落地十二三万。。。
: ...................
--来自微水木3.5.5
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