- 主题:10万以内，哪个国产轿车能对标朗逸？
论配置，安全，空间，内饰。很多车秒杀朗逸。
论驾驶质感，没有…合资里面也没几个，没办法，这车实在太好开了。比很多3,40万的车都好开
【 在 Elanmiao 的大作中提到: 】
: 虽然朗逸也不是啥好车，但国产10万内，似乎也没有能碾压他的，不知道感觉对不对？
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: 发自「今日水木 on 诺基亚8800」
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当然啊，开起来高级感很明显
虽然网上一边倒的黑
【 在 midwest 的大作中提到: 】
: 高级味？
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: 【 在 ZGOK 的大作中提到: 】
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FROM 153.0.0.*
比如帝豪GL的内饰配置，荣威i6的空间。安全的话估计英朗都能比朗逸强
不过驾驶感受这些车都远不如带T的朗逸
【 在 Elanmiao 的大作中提到: 】
: 哪些车型能秒杀他
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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转向，和奥迪基本一个感觉，包括A6Q5，轻松，却又有路感，大众系基本都一样，低端不减配。
底盘，低速舒适高速稳，不像日系高速不行，又不像某些运动车型太硬，中庸，非常中庸。相比同门师兄速腾偏硬，我更加喜欢朗逸的中庸
因为车子小，所以灵活，别说A4A6说明多好开，车大和好开是负相关
再说加速，数据看不算快，但大众家双离合换档就是快，挂个运动模式，正好避开涡轮延时，和macan的pdk一个感觉。虽然不够快，但反而可以猛加油门而不用担心超速
刹车，灵敏
开过车里面，好像也就阿特兹开起来更加舒服，不过阿特兹动力响应这块感觉不如涡轮的大众
【 在 haiguimm 的大作中提到: 】
: 驾驶质感，没有…合资里面也没几个，没办法，这车实在太好开
: 详细说一下怎么好开？？？
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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凯美瑞基本就是难开的典型，虽然tnga以后底盘这块是改进了很多。但转向，动力匹配这些真是垃圾。
不过这也不重要，凯美瑞销量一样秒杀阿特兹
【 在 ZGOK 的大作中提到: 】
: 我也觉得大众那股味儿让人很有好感啊……
: 以及八代tnga凯美瑞也大幅向德味靠拢了
: 【 在 QQ420 的大作中提到: 】
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FROM 153.0.4.*
不过之前也租车开过1.4t的速派非常难开，最近几年大众双离合动力匹配这块成熟了挺多
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 转向，和奥迪基本一个感觉，包括A6Q5，轻松，却又有路感，大众系基本都一样，低端不减配。
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: 底盘，低速舒适高速稳，不像日系高速不行，又不像某些运动车型太硬，中庸，非常中庸。相比同门师兄速腾偏硬，我更加喜欢朗逸的中庸
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