- 主题:均速8油耗19.6
混动艾力绅
4.5km
启动前开了3km -7度 24度自动空调内循环吹玻璃和腿
然后开到8.4公里时油耗降为14.9 均速9
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FROM 61.148.245.*
冬天短途真是要命
比纯油还废
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 混动艾力绅
: 4.5km
: 启动前开了3km -7度 24度自动空调内循环吹玻璃和腿
: ...................
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FROM 114.247.113.*
所以还是得电动，理想那种形式，家里有桩还是不错的
期待理想two电池扩大一倍就比较香了
【 在 dawei78 (小可爱) 的大作中提到: 】
: 混动艾力绅
: 4.5km
: 启动前开了3km -7度 24度自动空调内循环吹玻璃和腿
: ...................
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修改:chelseaLL FROM 115.239.242.*
FROM 115.239.242.*
均速10，开空调电耗28，不开空调只开座椅加热电耗17，哈哈
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FROM 124.204.36.*
一般短途都很高，热车
我的MPV油耗都是爆表
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 混动艾力绅
: 4.5km
: 启动前开了3km -7度 24度自动空调内循环吹玻璃和腿
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 119.33.235.*
现在one 40度，扩大一倍80度就赶上纯电了
现在的one 应付这个路况也没什么问题，低速时车子会把电量用的更低才启动增程器，能耗也会高，但不会特别夸张
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 所以还是得电动，理想那种形式，家里有桩还是不错的
: 期待理想two电池扩大一倍就比较香了
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修改:AZTU FROM 114.242.224.*
FROM 114.242.224.*
这么大车 40度太少了 弄到60-80度 就更香了
当然现在也能用
【 在 AZTU (A_Z) 的大作中提到: 】
: 现在one 40度，扩大一倍80度就赶上纯电了
: 现在的one 应付这个路况也没什么问题，低速时车子会把电量用的更低才启动增程器，能耗也会高，但不会特别夸张
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FROM 115.239.242.*