特斯拉突然加速日志分析

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主题:特斯拉突然加速日志分析
楼主|lengxinyi|2020-12-15 10:13:41|只看此ID
文章地址：
https://www.autosafety.org/wp-content/uploads/2015/03/Teslas-Sudden-Acceleration-Log-Data-What-It-Shows.pdf#:~:text=Tesla%E2%80%99s%20Sudden%20Acceleration%20Log%20Data%20%E2%80%93%20What%20It,at%20how%20these%20transitions%20and%20amplitudes%20are%20measured.

大概的结论是：
特斯拉连续踩4次油门，每次持续0.1s，这不可能是人能做到的
一个猜测是：电机转速传感器有热感应泄露电流，这个和油门踏板位置传感器是共用5V电源和接地的
所以增加了油门踏板位置传感器的输出

感觉也只是假设和猜想
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FROM 111.206.214.*
1楼|juin|2020-12-15 10:27:49|只看此ID
你读错了，是踩的间隔为1.0秒，精确到0.1秒
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FROM 61.48.40.*
2楼|lengxinyi|2020-12-15 10:30:04|只看此ID
嗯，对

【在 juin (人生天地间，忽如远行客) 的大作中提到: 】
: 标题: Re: 特斯拉突然加速日志分析
: 发信站: 水木社区 (Tue Dec 15 10:27:49 2020), 站内
:
: 你读错了，是踩的间隔为1.0秒，精确到0.1秒
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://m.newsmth.net·[FROM: 61.48.40.*]
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FROM 111.206.214.*
3楼|wenyihao|2020-12-15 11:21:03|只看此ID
总之都是驾驶员的错就对了
【在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: 文章地址：
: https://www.autosafety.org/wp-content/uploads/2015/03/Teslas-Sudden-Acceleration-Log-Data-What-It-Shows.pdf#:~:text=Tesla%E2%80%99s%20Sudden%20Acceleration%20Log%20Data%20%E2%80%93%20What%20It,at%20how%20these%20transitions%20and%20amplitudes%20are%20measured.
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: ....................

- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 222.129.53.*
4楼|offset|2020-12-15 11:30:26|只看此ID
如果间隔和时长完全相等，那机器干的可能性大
【在 juin 的大作中提到: 】
: 你读错了，是踩的间隔为1.0秒，精确到0.1秒
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: FROM 61.48.40.*
--来自微水木3.5.5
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FROM 119.33.235.*
5楼|MasonBJ|2020-12-15 11:38:38|只看此ID
驾驶员踩油门的时间和间隔控制非常精准,估计是赛车手出身
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FROM 120.244.214.*
6楼|bach|2020-12-15 11:39:51|只看此ID
也可能癫痫了。。。

【在 MasonBJ (MasonBJ) 的大作中提到: 】
:  驾驶员踩油门的时间和间隔控制非常精准,估计是赛车手出身
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FROM 24.16.141.*
7楼|aceforever|2020-12-15 23:47:59|只看此ID
摩擦，在光滑的油门踏板上麻擦
【在 offset 的大作中提到: 】
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: 如果间隔和时长完全相等，那机器干的可能性大
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: --来自微水木3.5.5
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发自「今日水木 on PCLM10」
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FROM 120.244.132.*
8楼|xingyiding|2020-12-16 01:48:43|只看此ID
具体原理不太明白，不过感觉有点像波音737 Max那个系统介入造成的。像刹车制动这类关键环节还是应该以刹车踏板作为第一优先级才好
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FROM 52.95.4.*