bba的车就应该5-6年换，保值率还可以，前几年一般也没毛病，省心


【 在 ZGOK (Zoom-Zoom) 的大作中提到: 】
: 出保就修呗，多大点事……
: 或者卖车，不就是残值亏点么……
: 不针对楼主你，但某些睾贵的56e车主大可以嘲笑es200嘛
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那用不着   也太浪费钱  
实际上bba的车，6年换，很合适

【 在 richiter (健康第一) 的大作中提到: 】
: 出保就换比较好
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修改:chelseaLL FROM 115.239.242.*
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是什么故障读取故障码啊，看故障码报的什么问题。
电机坏挺普遍的，油箱液位传感器故障也是经常遇到的，这些零件都是长时间工作的本身就有寿命。出保了可以去外面换几百块钱很便宜，4s店就只能被宰了。

功能越多的越容易出问题，电子传感器越多越容易报故障。有些故障其实不用换，不影响。修车也就是读故障码然后换件，没什么可修的，现在的汽车配件精密度都很高，电子集成度高，没办法修只能换。除非是特别贵的，可以找专门修电路的人给修一下，其实就是用万用表检查下哪里电容坏了，哪里开路，重新编码一下匹配就好了。我修过自动空调面板，滴水短路了换了个电容，重新匹配下，收了300，换新的要2000左右。
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太娇气了
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感觉他们省事了
【 在 eighteenyo 的大作中提到: 】
: 维修工已经变成换件工
: 【 在 fish990413 的大作中提到: 】
: : 前些日子发现发送机故障告警黄灯亮了，去4S检查说进气量问题，主动进气格栅电机坏了，好在质保期走索赔，昨天给换了，4S说5系还有一个什么油箱的传感器容易损坏也导致发动机告警，所以一起更换了，懂行的朋友帮解释下，这玩意要是老坏出保可咋办？还有把钥匙给人家时人家发现液晶钥匙有重启bug，说再从德国索赔一把，到货后通知我，因为平时也不看屏幕一直开关车门也没事，人家告诉我才知道有问题，这问题大家遇到多吗？
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