- 主题:电车发展的一个悖论
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 有些自信是由于无知导致的。
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我非常赞同你！
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FROM 222.129.52.*
呵呵。
【 在 motog 的大作中提到: 】
: 我非常赞同你！
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FROM 223.104.38.*
对，悖论是城市发展电车，城市里路途短，但车位私桩紧张。
农村车位私桩不是事，但路途稍微远点，但消费能力有限，而且国家不在农村推广。
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 电车发展的悖论是充电桩。
: 电车的使用必须依赖私桩，但电车的发展必须依赖公桩。
: 公私桩的矛盾本质上这个国家土地政策的问题，是无解的。
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 112.41.110.111
电车定位短途出行就好了，硬撑续航不合适，地板下塞一堆电池到处跑，放脚都没处放
【 在 midwest 的大作中提到: 】
: 就是电池技术的发展，也就是续航能力的增加。
: 如果电池技术停滞不前，今年300公里续航，过两年还是300公里。冬天还是只能穿大衣不敢开空调。
: 而如果电池技术飞速发展，续航跳跃式增加，那现在车主手里的车就会飞速地贬值。今年买300公里续航的钱，后年就能买到600公里续航了。心里不气吗？
- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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一点不生气。很高兴早早买车占上号了，而且趁电网供电充裕时安上了桩！
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充电时间充电时间！很长一段时间内估计解决不了
什么时候电车能做到充电五分钟续航300公里了，就不是问题了
200也行，没电了随便找个加油站、充电站插上充几分钟就赶紧滚，别影响其他的电车充电。最多跟加气似的排会队，想怎么开空调就怎么开空调。
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 电车发展的悖论是充电桩。
: 电车的使用必须依赖私桩，但电车的发展必须依赖公桩。
: 公私桩的矛盾本质上这个国家土地政策的问题，是无解的。
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FROM 115.171.20.*
早买早享受，在北京的背景下，电车主要和无车人比，感觉太幸福了
【 在 midwest 的大作中提到: 】
: 就是电池技术的发展，也就是续航能力的增加。
: 如果电池技术停滞不前，今年300公里续航，过两年还是300公里。冬天还是只能穿大衣不敢开空调。
: 而如果电池技术飞速发展，续航跳跃式增加，那现在车主手里的车就会飞速地贬值。今年买300公里续航的钱，后年就能买到600公里续航了。心里不气吗？
- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 221.220.248.*
说你们电车吹是一根筋呢，还是IQ卡欠费呢？
别说电车续航1000公里，只要冬天续航超过600公里，充电10分钟一下到80%，价格和油车一样，我就上电车了。
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 没什么悖论。
: 电池快速发展的话，油车产业链会崩溃，二手油车比二手电车价格更惨。
: 想想吧，续航1000公里的时候，买油车是傻吗？
: ...................
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羡慕你们有钱人，不到一个月收入就能买辆车，每年都换车和换手机一样。
【 在 juin 的大作中提到: 】
: 你拿着旧手机生气？
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FROM 49.197.128.*
除非科技不发展了，否则有啥可生气的？
【 在 midwest 的大作中提到: 】
: 羡慕你们有钱人，不到一个月收入就能买辆车，每年都换车和换手机一样。
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FROM 61.48.40.*