- 主题:锂电池汽车是否很危险？
18650很猛的，短路瞬间可以起火。
电车时间长了，虚接，短路概率会增高。
另外，车龄长了，修车后，维修工质量参差不齐，也会增加虚接短路的危险。
一旦短路，瞬间起火，然后爆炸，我觉得比油车危险。
发自「今日水木 on MI 8」
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FROM 110.248.184.*
只有特斯拉用过18650,现在电芯单体增大到20700了.
国产基本都是长方形铝壳大单体电芯或者聚合物电芯,三元锂和钴酸锂确实危险,磷酸铁锂安全.
【 在 lulu24 的大作中提到: 】
: 18650很猛的，短路瞬间可以起火。
: 电车时间长了，虚接，短路概率会增高。
: 另外，车龄长了，修车后，维修工质量参差不齐，也会增加虚接短路的危险。
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FROM 120.244.214.*
你的意思是现在都是磷酸锂？
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
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: 只有特斯拉用过18650,现在电芯单体增大到20700了.
: 国产基本都是长方形铝壳大单体电芯或者聚合物电芯,三元锂和钴酸锂确实危险,磷酸铁锂安全.
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发自「今日水木 on MI 8」
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FROM 110.248.184.*
特斯拉不是三元里吗
【 在 lulu24 的大作中提到: 】
: 你的意思是现在都是磷酸锂？
: 【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.5
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FROM 119.33.235.*
主要是修车工没学过电工。以后修电车的师傅的学习修车和电工两项专业。
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FROM 27.26.155.*
宁愿续航短些，也要安全的电池。电池不安全，是不敢买新能源电车的主要原因
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FROM 202.108.65.*
董明珠买的银隆死不瞑目
【 在 yxyh2014 的大作中提到: 】
: 宁愿续航短些，也要安全的电池。电池不安全，是不敢买新能源电车的主要原因
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FROM 111.203.151.*
【 在 lulu24 的大作中提到: 】
: 18650很猛的，短路瞬间可以起火。
: 电车时间长了，虚接，短路概率会增高。
: 另外，车龄长了，修车后，维修工质量参差不齐，也会增加虚接短路的危险。
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特斯拉的方案的确有很大缺陷。
国产的大多方电池，安全性要好很多。
一些知名大厂电池要好一些。
所以，用宁德电池的（除去他家811），安全记录还是不错的。
选对型号，不必担心。
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FROM 221.221.50.*
头几年肯定没事。几年以后就不好说了。而且维修过的，小工的技术也不敢保证。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
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: 特斯拉的方案的确有很大缺陷。
: 国产的大多方电池，安全性要好很多。
: 一些知名大厂电池要好一些。
: 所以，用宁德电池的（除去他家811），安全记录还是不错的。
: 选对型号，不必担心。
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发自「今日水木 on MI 8」
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FROM 110.248.184.*
锂电池发展到固态电池以后安全性可能会有很大的改观
【 在 lulu24 的大作中提到: 】
: 18650很猛的，短路瞬间可以起火。
: 电车时间长了，虚接，短路概率会增高。
: 另外，车龄长了，修车后，维修工质量参差不齐，也会增加虚接短路的危险。
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FROM 124.64.16.*