5系换X5的表示，SUV跑高速操控性舒适性静谧性都不如轿车，可能也就是空间上能占点优势

【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 林肯飞行家，稍微降点价50w就落地了
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FROM 113.81.226.*

130巡航你这是用键盘开车吧，真的上高速均速能到100就很快很快了，我只在大年初一跑出来过
一次，路上基本没有大货可以120一路狂飙，但偶尔还是有拉手的慢车只能放慢，然后地板油到120，
偶尔超车还上130（没超10%），没进过服务区，400多公里跑了四个小时，就这最后均速才102

【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 不一定，牛人超级多，就按不超速来算，保持130巡航，3小时休息15分钟，再3小时休息半小时（吃点东西），这个强度对牛人太轻松了，也不会疲劳驾驶，按这个速度，1800公里只需要15个半小时，偶尔路况不好，偶尔超速，可以互相抵消。
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修改:djkstra FROM 113.81.226.*
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这么说吧，1800跑16个小时，刨去两顿饭和撒尿算一个小时吧，路上只有15个小时，均速要达
到120，意味着必须一路基本都是150巡航，然后道路畅通大车拉手车不多，精力好的老司机还
要车子性能好加速快，这样才有可能

【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 高速上匀速多少，主要取决于司机的抗疲劳程度，其次才是路况。正常天气，路况影响速度主要有三点，一点是个别肉车拉手（肉车仅仅占道对速度影响小），二是连续大车，这样一般得减速观察，规划超车路线，三是临近大城市，车多路况变差。总体而言，长途开得越远，路况影响越小。司机如果耐疲劳，匀速120很轻松。
: 另外你的描述，地板油才到120，偶尔超车才130 还特意声明没超10%，你是规范的司机，不过长途未必需要这么规范。我长途精神好的时候一般开150，累了就定速130，如果是限速100的路就定速110.
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FROM 113.81.226.*

嗯，1800公里20个小时算不超速的极限，再快也快不了了

【 在 frogcow 的大作中提到: 】
: 1800 很难跑到 16 小时啊...
: 1800 刚好是深圳-成都，经常跑。一般都是早上 4点-5点 出发，夜里 12点到。要 19-20 个小时。
: 如果是夜里出发的话，时间会更长一点。熬夜开车后，第二天白天要休息多几次才够精力。而且白天进城会堵一些。
: ...................
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FROM 113.81.226.*

这条路刚开通时我跑过180。。。四车道的大马路当时一辆车都没有跑的那个爽，后来限速100还被人投诉，再后来改120了

【 在 frogcow 的大作中提到: 】
: 我只在沿江高速（我记得你是南边的？你应该知道这条路？）刚开通，还没有装测速的时候，在广深跑出过运速 120...，差不多35分钟从前海到东二环
: 大部分时候都开 160 了..
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