- 主题:落地五十万内跑长途最爽的车
真正的键盘车手。
【 在 feelsgood 的大作中提到: 】
: 是啊,我开始以为他也就是吹吹牛扯扯淡夸大一下,能理解。结果越说越露怯,现在看起来可能根本就没开过。北京西安这趟线我虽然只跑过三四个来回,也知道这厮完全是扯淡,一毛钱靠谱都没有。
: 【 在 dingpeng 的大作中提到: 】
: : 我就说他在鬼扯。我老婆四川达州的,这条路我开车走过二十多次,他真是一点没说对。
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FROM 117.136.0.*
所以认为“只要均速130”云云,也就不奇怪了。
【 在 dingpeng 的大作中提到: 】
: 真正的键盘车手。
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FROM 106.38.35.*
【 在 feelsgood 的大作中提到: 】
: 是啊,我开始以为他也就是吹吹牛扯扯淡夸大一下,能理解。结果越说越露怯,现在看起来可能根本就没开过。北京西安这趟线我虽然只跑过三四个来回,也知道这厮完全是扯淡,一毛钱靠谱都没有。
不知道哪里露怯了?我说的拼车群的一天从北京到重庆,1800,看他们讨论是16小时左右,这是群里看的。拼车群要收钱的,不能纯胡说吧。
我自己北京-重庆跑了不下5趟,基本头天到西安,第二天到重庆。
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FROM 111.202.233.*
露怯的人当然不知道自己哪露怯了,知道不就不露了么?支持你哪天跑个北京重庆均速130打我们全版的脸。
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 不知道哪里露怯了?我说的拼车群的一天从北京到重庆,1800,看他们讨论是16小时左右,这是群里看的。拼车群要收钱的,不能纯胡说吧。
: 我自己北京-重庆跑了不下5趟,基本头天到西安,第二天到重庆。
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修改:feelsgood FROM 106.38.35.*
FROM 106.38.35.*
那条路一天开完均速能到80都是好手了。
【 在 feelsgood 的大作中提到: 】
: 所以认为“只要均速130”云云,也就不奇怪了。
: 【 在 dingpeng 的大作中提到: 】
: : 真正的键盘车手。
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FROM 117.136.0.*
支持。
我开过二十多次,只见过一个比我快的车。
【 在 feelsgood 的大作中提到: 】
: 露怯的人当然不知道自己哪露怯了,知道不就不露了么?支持你哪天跑个北京重庆均速130打我们全版的脸。
: 【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: : 不知道哪里露怯了?我说的拼车群的一天从北京到重庆,1800,看他们讨论是16小时左右,这是群里看的。拼车群要收钱的,不能纯胡说吧。
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FROM 117.136.0.*
【 在 feelsgood 的大作中提到: 】
: 露怯的人当然不知道自己哪露怯了,知道不就不露了么?支持你哪天跑个北京重庆均速130打我们全版的脸。
我一开始就说了 1800 16小时那个是群里牛人跑的,不是我跑的。下次有人发群里,我可以发到这里来。我本人体力不行,休息多,所以虽然经常跑150,匀速也上不去。
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FROM 111.202.233.*
你把放松和打瞌睡搞混了。越紧张越容易疲劳。
【 在 supomang 的大作中提到: 】
: 紧张是驾驶应有的状态,放松会打瞌睡,现在还没有哪个adas系统允许你打瞌睡
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 114.242.248.*
这个,130、150的开,陌生路段不怕拍吗?
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 高速上匀速多少,主要取决于司机的抗疲劳程度,其次才是路况。正常天气,路况影响速度主要有三点,一点是个别肉车拉手(肉车仅仅占道对速度影响小),二是连续大车,这样一般得减速观察,规划超车路线,三是临近大城市,车多路况变差。总体而言,长途开得越远,路况影响越小。司机如果耐疲劳,匀速120很轻松。
: 另外你的描述,地板油才到120,偶尔超车才130 还特意声明没超10%,你是规范的司机,不过长途未必需要这么规范。我长途精神好的时候一般开150,累了就定速130,如果是限速100的路就定速110.
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FROM 117.160.138.*
【 在 shuhow 的大作中提到: 】
: 这个,130、150的开,陌生路段不怕拍吗?
130是压限速跑的,还留了点余量,随便拍。150是注意力集中,观察摄像头加上导航提示,一般没事。
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FROM 111.202.233.*