漏洞多了去了。怎么看都是个只增不减的制度，时间长了比如崩溃。
我估计打的算盘是通过其他方式赶人走，到时候首都功能疏解了，自然人少了车少了也就不用限购了
不过这几年看起来，人口疏解还是太慢。看雄安出来的移民效果吧
要是还是不行的话，就上拥堵费吧。让人自觉不买车才是最终解决之道。


【 在 syr 的大作中提到: 】
: 从根本上应该把财产权（车辆本身）和号牌使用权分开。
: 继承的是财产，而不是号牌。当继承人没有号牌（购车资格）时，可以连号牌一起给他，但仅限于这辆车，当这辆车报废、出售时，这个号牌（购车资格）也就没了，而不能继续世袭罔替。
: 这点类似于购房资格，一个在北京没有购房资格的人，可以继承房产，但当他出售该房子后，如果不符合北京购房资格，还是买不了房。
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