- 主题:国产增程车一览
成本 安全 能量密度
看能不能有进步吧，突破就不说了
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 锂电池可能真的很难前进了
: 燃料电池或许会有突破。现在燃料电池上的投资不多
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燃料电池能量密度完全没问题
用氢的话安全可能有点问题，但燃料电池为什么一定要用氢呢？
燃料电池的主要问题一是成本，二是功率密度
【 在 shangjy 的大作中提到: 】
: 成本 安全 能量密度
: 看能不能有进步吧，突破就不说了
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修改:tedxyz FROM 180.171.161.*
FROM 180.171.161.*
沃尔沃不是有一款四驱混动，是属于增程车吧，60公里的电池是驱动后轮，与油驱动前轮不冲突。如果在市里内转一天一冲省油，基本也够了。外出高速用油，感觉用电不安全，大家用笔记本还发现过电池突然掉电电量为0的情况，特别是用过几年的旧电池，如果这一幕万一发生在高速上，后果不可设想。 所以感觉增程混动车挺好的。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 岚图可以关注一下。
: - 来自「最水木 for iPhone 8」
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贵版不会以为全国只有一个城市北京吧。
很多城市增程式和纯电一个待遇。
当然我也觉得增程式是垃圾，只是对于指标这点提出疑问。
其他城市的人，买增程式不需要油车指标，还可以开出去自驾游，30来万买一个很正常。
【 在 virus27 的大作中提到: 】
: 买增程的图啥？占油车指标又不如油车续航，动力机构那么复杂维修成本高。
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就是酣战24小时，电车也无惧爱
【 在 caesarll 的大作中提到: 】
: 图车震的时候开空调不影响用户感受啊
: 油车怠速抖起来很影响激情的 频率难一致 女方背部估计不舒服
: 电车 有几个舍得开空调的
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--来自微水木3.5.5
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FROM 119.33.235.*
增程也能充电呀
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 增程是历史的倒退，等这些车出来，增程已经完成它的历史使命了，充电桩建设速度太快了，明年全国打通
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FROM 117.32.153.*
这种车对北京毫无意义
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
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: 岚图可以关注一下。
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: \- 来自「最水木 for iPhone 8」
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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只有北京算油车
【 在 virus27 的大作中提到: 】
: 买增程的图啥？占油车指标又不如油车续航，动力机构那么复杂维修成本高。
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混动唐满电空调12小时，纯电车只会更久吧
【 在 caesarll 的大作中提到: 】
: 图车震的时候开空调不影响用户感受啊
: 油车怠速抖起来很影响激情的 频率难一致 女方背部估计不舒服
: 电车 有几个舍得开空调的
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楼主为了推销增程车，天天发帖找拍，真不知图啥
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 岚图可以关注一下。
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: - 来自「最水木 for iPhone 8」
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--来自微水木3.5.5
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