交通部门懒政的因素也是存在的，举个例子，京开高速新发地段(铁道桥下前后那段)，双方向都是只有三车道，进京方向早上最内侧设了公交车道，出京方向傍晚最内侧设了公交车道。这样非公交车道只剩两车道，总有人憋不住走公交车道，前两年我也走，被交警抓了一次后不走了。奇怪就奇怪在，进京方向过了那段，一上坡快到马家楼桥和四环匝道，车道就变成四车道了，而出京方向过了那段，一上坡也有下辅路的路口，也不堵了，很多走公交车道的车往回并的时候，几乎都不影响后车。我觉得这个公交车道设计的太脑残了，三车道分一个给公交车，剩下两道必然更拥堵，导致总有车忍不了跑到公交车道，三车道的路段又只有一个摄像头，那些鸡贼车只能提前往回并，造成了鸡贼车加剧拥堵招恨，公交车被欲并回去而不得的鸡贼车挡路的奇葩局面。
要么你就装满摄像头，至少多装两处，提高鸡贼行为成本，让其失去性价比，要么你就把有限的三车道都放开，现在这样整完全不考虑人性，有问题就推到鸡贼不守交规上，这哪能体现出为政者动了一点脑子
※ 修改:·elvisliang 于 Dec 19 20:10:21 2020 修改本文·[FROM: 223.20.102.*]
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修改:elvisliang FROM 223.20.102.*
FROM 223.20.102.*

他敢一次一万，就有的是人敢随便违章，大不了车不要了。
【 在 qyjxuecun 的大作中提到: 】
: 罚单太少，一次一万就好了。有勇气走可以，别上前边插队！！
: 发自「今日水木 on HLK-AL10」
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我就走
但是禁行时段不走
我很惊讶很多人在非7-9和17-19时段也不走

【 在 holzhueter 的大作中提到: 】
: 扣了六百不扣分
: 都是旁边车道坐副驾的人拍的
: 决定以后老老实实不走公交车道了
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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看了前三行，鸡贼定位
【 在 holzhueter 的大作中提到: 】
: 扣了六百不扣分
: 都是旁边车道坐副驾的人拍的
: 决定以后老老实实不走公交车道了
: ...................
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钱多可以。以后继续搅公交车道。

【 在 holzhueter 的大作中提到: 】
: 扣了六百不扣分
: 都是旁边车道坐副驾的人拍的
: 决定以后老老实实不走公交车道了
: 就是觉得大家都老实不走公交车道的话，是不是会
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