有可能，比如通用那个可变缸发动机，就号称高速只开2个缸省油

【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
: 他们的车可能是3.0t级别的。汽油机的特点是中低转速+中高负载（较大节气门开度）时效率最高（见附图）。对于3.0t级别的发动机，开高速时的功率需求可能刚好对应于高效率的工况，所以省油不奇怪。
: 但是一般2.0t或者更低级别的发动机，开高速时的功率需求一般就比高效率工况所能提供的功率更大了，这时就只能牺牲效率来提高功率输出。我的cx-5 2.5 na开高速就不算省油。至少我开时不省。如果平均时速120，期间有频繁的短时加速超车的话，百公里油耗得有11个左右。
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