欧洲原装车很多是实打实的三万一保，来到中国是一万一保
【 在 bach 的大作中提到: 】
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: 以前5000保养的车很多，近年来才开始流行10000。当然如果你说的是你觉得不用保养，那也没问题。  
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: 发自xsmth (iOS版)  
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 117.136.79.*

多学习没错
【 在 wyzx 的大作中提到: 】
: 15年买的车，也不懂车，就是日常市里开开，4s店要求5k公里一保养，去了之后除了基础的机油机滤，还会说要做什么清洗发动机，清洗节气门，说不做的话车会怎么怎么样，算完价格1k多，有时候2k，心想也大半年来做一次保养，4s是厂家认证的服务商，那就做呗，每次保养都变着花样的清洗，我都以为这是常规项目了。
: 最近打算换车，加了一个我想换的车的车友群，发现群里讨论保养也是1k多，这好歹是个豪华品牌，我以前开的是个雪佛兰，屌丝品牌保养也要1k多，后来网上查了些文章才知道，你可以就按照厂商的保养手册保养的，4s要求你保养的项目你可以拒绝的，我的车根本不用每次都清洗，做什么检查。
: 不得不感慨，不管是一线还是十八线城市，买房买车装修，甚至淘宝上买个东西，你都得做好功课，否则就到处都是坑。不想做功课你就要多花钱，要一直被蒙在鼓里还行，哪天知道真相了就相当不爽
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开着没问题， 就没问题，， 给你检查说你水箱上有柳絮你洗不洗？ 洗一个2000多
【 在 zghbjswzh 的大作中提到: 】
: 出保前检查为什么要拒绝？好奇怪，又不花钱，有问题还直接保修
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你的保险为啥这么便宜？保养为啥这么贵？好神奇

【 在 yxn1022 的大作中提到: 】
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: 我是17万的车，平均每年一万公里保养费2500，保险2500。一共不到5000吧，也还行

#发自zSMTH@HMA-TL00
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FROM 113.132.23.*

除了2万公里的时候被推销了一个洗节气门，其余都要求按照手册做，以前2万换火花塞，后来出保后自己买双铂金火花塞六万一换。
【 在 wyzx 的大作中提到: 】
: 15年买的车，也不懂车，就是日常市里开开，4s店要求5k公里一保养，去了之后除了基础的机油机滤，还会说要做什么清洗发动机，清洗节气门，说不做的话车会怎么怎么样，算完价格1k多，有时候2k，心想也大半年来做一次保养，4s是厂家认证的服务商，那就做呗，每次保养都变着花样的清洗，我都以为这是常规项目了。
: 最近打算换车，加了一个我想换的车的车友群，发现群里讨论保养也是1k多，这好歹是个豪华品牌，我以前开的是个雪佛兰，屌丝品牌保养也要1k多，后来网上查了些文章才知道，你可以就按照厂商的保养手册保养的，4s要求你保养的项目你可以拒绝的，我的车根本不用每次都清洗，做什么检查。
: 不得不感慨，不管是一线还是十八线城市，买房买车装修，甚至淘宝上买个东西，你都得做好功课，否则就到处都是坑。不想做功课你就要多花钱，要一直被蒙在鼓里还行，哪天知道真相了就相当不爽

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