沃尔沃万年二线豪华的地位是有原因的,三大件别说跟一线比,就是跟十万的家轿比,也就是个中低端水平。
变速箱永远调校的神经病一样,顿挫抖动让你以为是三四万的破车。
底盘减震悬挂调校跟老荣威一个水平,细碎颠簸完全无法过滤,稍大一丢丢的颠簸余震多多,闭着眼睛过个减速带或突出的井盖,以为是坐在金杯上。
后排座椅短小薄的可怜,于是显得空间大。坐起来累死人。
还有凯迪拉克和林肯,在二线豪华车里都是垫底的,都是有原因的。
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