内燃机38%是实验室功耗,实际路况不会超过20%。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 本青把油车和电车从能源开采,到最后做功给梳理了一下。
: 咱们先不讨论污染的问题,就是讨论一下热效率也就是碳排放问题。而且是假设电车全部用火电厂的电的情况下。因为如果是风电和太阳能的话,从制作风力发电机、太阳能电池板起又是一堆扯皮。
: 我不做任何观点倾斜,只是过程中的很多参数无从得知。石油炼化的热效率包括石油得到的汽油、柴油、煤油等能源,不包括沥青等不能做功的材料。火电厂只考虑发电,不考虑热电联用,也不考虑副产品水泥等。
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