- 主题:旧能源板为了单踏板的事吵翻了
本中认为一切需要大幅改变已有驾驶习惯特别是安全相关的习惯的功能，都不能说上就上，要么交管开个c3照专门用于开单踏板车型，要么就必须按原有自动档的习惯来。
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FROM 124.64.17.*
啥是单踏板？
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FROM 123.123.99.*
就是开车的时候你松油门就开始动能回收，松越大减速越猛，直到停车，这样你很多时候只需要控制油门就可以开车。
【 在 wwjj2017 的大作中提到: 】
: 啥是单踏板？ ...
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FROM 124.64.17.*
任何新事物都不缺保守的反对者
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FROM 124.64.16.*
能源新贵来给遗老遗少们指点迷津了，都给她好好听着。
【 在 strangyoung 的大作中提到: 】
: 本中认为一切需要大幅改变已有驾驶习惯特别是安全相关的习惯的功能，都不能说上就上，要么交管开个c3照专门用于开单踏板车型，要么就必须按原有自动档的习惯来。
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FROM 90.187.77.*
我只说个人观点，我在接触新能源之前，跟本版在座的油车死忠粉一样，甚至更偏激。后来深度体验新能源改变看法。第二，我先开的电车，是没有单踏板的，能量回收聊胜于无，跟油车自动挡操作没什么区别，开了8万公里。当时刚听到单踏板时，看使用者描述，又轻度试驾下所谓单踏板，觉得这玩意没啥，不习惯。但后来换车开单踏板几百公里后，慢慢熟悉它的特性，现在4万多公里，对单踏板爱不释手。一种体会或者技能，要是靠文字就能百分百还原，学会，那还要亲自体验或者培训机构干啥。
【 在 strangyoung 的大作中提到: 】
: 本中认为一切需要大幅改变已有驾驶习惯特别是安全相关的习惯的功能，都不能说上就上，要么交管开个c3照专门用于开单踏板车型，要么就必须按原有自动档的习惯来。
来自 OXF-AN10
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修改:accumarray FROM 223.104.38.*
FROM 223.104.38.*
为了创新而创新，试过就知道了，脚踝得不到休息，完全是反人类的设计
【 在 strangyoung 的大作中提到: 】
: 本中认为一切需要大幅改变已有驾驶习惯特别是安全相关的习惯的功能，都不能说上就上，要么交管开个c3照专门用于开单踏板车型，要么就必须按原有自动档的习惯来。
- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
※ 修改:·kettle 于 Dec 22 19:43:34 2020 修改本文·[FROM: 223.104.63.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 223.104.63.*]
修改:kettle FROM 223.104.63.*
FROM 223.104.63.*
怎么实现急刹车，能用大于踏板回弹的速度把踏板揪起来吗
【 在 strangyoung 的大作中提到: 】
: 就是开车的时候你松油门就开始动能回收，松越大减速越猛，直到停车，这样你很多时候只需要控制油门就可以开车。
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--来自微水木3.5.10
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FROM 223.72.56.*
它跟油车一样还是有另外的一个独立刹车踏板的，那个就跟普通刹车踏板一样的功能。
【 在 pahuihui 的大作中提到: 】
: 怎么实现急刹车，能用大于踏板回弹的速度把踏板揪起来吗
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FROM 117.100.113.*
好想法，把脚绑在油门上，踩是加速，抬脚是减速，使劲抬脚是刹车，嘴里同时还要发出 驭~~的声音
【 在 pahuihui (pahuihui) 的大作中提到: 】
: 怎么实现急刹车，能用大于踏板回弹的速度把踏板揪起来吗
: --来自微水木3.5.10
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修改:west FROM 111.194.152.*
FROM 111.194.152.*