听上去好累，平时开车还要经常松油门滑行，能缓解一下疲劳。
【 在 strangyoung 的大作中提到: 】
: 就是开车的时候你松油门就开始动能回收，松越大减速越猛，直到停车，这样你很多时候只需要控制油门就可以开车。
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FROM 123.112.241.*

干脆踩个球算了，往下踩加速，往左滚动左转，往右滚动右转，往后滚动刹车，往前滚动是喇叭
【 在 west 的大作中提到: 】
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: 好想法，把脚绑在油门上，踩是加速，抬脚是减速，使劲抬脚是刹车  
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发自「今日水木 on PCLM10」
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修改:aceforever FROM 120.244.132.*
FROM 120.244.132.*

这个模式是option的，不想开可以不开

【 在 strangyoung 的大作中提到: 】
: 本中认为一切需要大幅改变已有驾驶习惯特别是安全相关的习惯的功能，都不能说上就上，要么交管开个c3照专门用于开单踏板车型，要么就必须按原有自动档的习惯来。
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FROM 120.244.24.*

单踏板在需要紧急刹车的时候就是误操作之源
一脚下去就加速到死
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 我只说个人观点，我在接触新能源之前，跟本版在座的油车死忠粉一样，甚至更偏激。后来深度体验新能源改变看法。第二，我先开的电车，是没有单踏板的，能量回收聊胜于无，跟油车自动挡操作没什么区别，开了8万公里。当时刚听到单踏板时，看使用者描述，又轻度试驾下所谓单踏板，觉得这玩意没啥，不习惯。但后来换车开单踏板几百公里后，慢慢熟悉它的特性，现在4万多公里，对单踏板爱不释手。一种体会或者技能，要是靠文字就能百分百还原，学会，那还要亲自体验或者培训机构干啥。
: 【 在 strangyoung 的大作中提到: 】
: : 本中认为一切需要大幅改变已有驾驶习惯特别是安全相关的习惯的功能，都不能说上就上，要么交管开个c3照专门用于开单踏板车型，要么就必须按原有自动档的习惯来。
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 222.129.50.*

单踏板抬起的时候刹车灯亮吗？
某些品牌的可是不亮，晚上跟新能源后面提心吊胆不知道它什么时候减速。你是爱不释手爽了，考虑别人了吗

【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 我只说个人观点，我在接触新能源之前，跟本版在座的油车死忠粉一样，甚至更偏激。后来深度体验新能源改变看法。第二，我先开的电车，是没有单踏板的，能量回收聊胜于无，跟油车自动挡操作没什么区别，开了8万公里。当时刚听到单踏板时，看使用者描述，又轻度试驾下所谓单踏板，觉得这玩意没啥，不习惯。但后来换车开单踏板几百公里后，慢慢熟悉它的特性，现在4万多公里，对单踏板爱不释手。一种体会或者技能，要是靠文字就能百分百还原，学会，那还要亲自体验或者培训机构干啥。
: 来自 OXF-AN10
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