开过几年，总结一下
1）油耗低，全年平均不到5个油左右，油车的一半不到
2）红绿灯起步快，噪音低
3）因为是电制冷，夏天空调很凉，省油
4）因为发动机间歇工作，冬季水温上升满，同样温度设定，体感比油车要冷
5）长途油耗比油车稍低，可以达到工信部油耗，120时速以内
6）发动机功率低，极速比油车小，但是短时超车爆发力强

【 在 freelaugh 的大作中提到: 】
: 相比纯油车。感觉混动电池大概也就续航几十公里
:
: 发自「今日水木 on VOG-AL00」
: ....................

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几十公里的插混，电池很小，基本就是为了骗补贴和拿指标了，免税
宝马5系吗？国内和日本的插混没有这么小的里程

插混你可以看作一个人胖子和一个瘦子一起拉车，一个爆发力好，一个耐力好，
1）满电模式，市区省油，需要家里有桩
2）馈电模式，市区电池就是负担，费油
3）高速 发动机处于高效模式，电池动力储备足，油耗比油车稍低或相当
4）这么小的容量，只支持慢充吧？现在对慢充好像不友好，交流的桩好像很少了

但是市区驾驶体验会好些，还是省点油




【 在 freelaugh 的大作中提到: 】
: 谢谢。另外经前面网友提醒，我说的可能是混插式。这样的混动，也有您说的这些优点吗
: 【 在 erdong2000cn 的大作中提到: 】
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