水木社区手机版
- 主题:同轴距，SUV比轿车贵，甚至50%！
- CRV是思域底盘。
老RAV4跟老卡罗拉同平台。
现在大众丰田都升级到了模块化，而淡化平台的概念。
大众最小的车到最大的车，都用MQB平台了。
丰田也是全线TNGA架构。
以前的SUV就是货车加棚。
到三十年前开始用轿车底盘改造，那时候市场不接受，CRV曾一度卖的比思域还便宜。
虽然同价位SUV噪音、舒适性、动力不如轿车，但这些对大部分人来讲只是个玄学。
60分贝和80分贝的噪音，习惯了都一样。
过弯极限60迈和90迈，在30以内过弯都一样。
SUV车主对空间的热爱，是轿车用户无法理解的。
SUV车主对最噪音的忍受能力，是轿车用户无法理解的。
俩车主对舒适的诠释角度，是不一致的。
--
修改:factisdark FROM 111.199.52.*
FROM 111.199.52.* - GLS和S级价格差不多
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
: CRV是思域底盘。
: 老RAV4跟老卡罗拉同平台。
: 现在大众丰田都升级到了模块化，而淡化平台的概念。
: ...................
--
FROM 116.228.226.* - 另外那个帖子的楼主好像搞错了，CRV和雅阁轴距不同啊~一个26xx一个28xx
--
FROM 111.205.241.* - 【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: GLS和S级价格差不多
:
GLS是大切的底盘，轮距很小的。跟S级根本不是一个级别的。
--
FROM 111.199.52.* - 雅阁底盘比思域强在哪儿？
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
: CRV是思域底盘。
: 老RAV4跟老卡罗拉同平台。
: 现在大众丰田都升级到了模块化，而淡化平台的概念。
: ...................
--
FROM 101.206.167.* - 你开心就好
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
: GLS是大切的底盘，轮距很小的。跟S级根本不是一个级别的。
--
FROM 210.22.139.* - 不止空间，还有通过性
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
:
: CRV是思域底盘。
: 老RAV4跟老卡罗拉同平台。
:
: 现在大众丰田都升级到了模块化，而淡化平台的概念。
--
FROM 223.104.4.*