先说俩轮电动车

2001年，北京的两轮电动自行车开始卖，
2003年，市政府说不许卖了，预计到2005年，禁止上路。
2005年，预计2008年，奥运会之前，禁止上路。
2008年，没人提了。
2019年，给发牌照，合法了。

为啥合法了？你们都是985/211的高材生，肯定能想明白，我就不罗嗦了。

老年代步车也是一样，你们要考虑人民群众的需求，不能一味的抨击。

人民的需求很简单：既要比油车省油钱，又要比电动车省电钱，还要省停车钱，更要省违章钱。另外，老年代步车现在还负担着小区占车位的重要职能。你要是弄个俩轮的，分分钟就被搬走了。

那些认为老年代步车不安全，在机动车道上乱走的，你们大概都是开汽油车的吧。但看看现在的自行车道，停了汽车之后，还有多宽？不要说老年代步车，就是自行车，也得借道机动车道啊。

总之，我觉得老年代步车可以规范，但没必要取缔。国家要是真想取缔了，只要拿出禁毒万分之一的力度就够了。
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【 在 constancia 的大作中提到: 】
: 先说俩轮电动车
: 2001年，北京的两轮电动自行车开始卖，
: 2003年，市政府说不许卖了，预计到2005年，禁止上路。
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累死国家机器了
【 在 constancia 的大作中提到: 】
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: 2003年，市政府说不许卖了，预计到2005年，禁止上路。  
: 2005年，预计2008年，奥运会之前，禁止上路。  
: 2008年，没人提了。  
: 2019年，给发牌照，合法了。  
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发自「今日水木 on iOS」
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微型汽车这路没错，可以单独画车道或者共享公交车道给他们
【 在 constancia 的大作中提到: 】
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规范很简单啊，按机动车管理就规范了
【 在 constancia 的大作中提到: 】
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