- 主题:我想为【老年代步车】说几句话
其实我一直觉得。。。电动车应该考驾照，按f本管理就行了。。。
【 在 chwxp (Derrick Wu) 的大作中提到: 】
: 合法化当然没问题，现在抨击的是个别人违法上路抢占道路资源，大部分人合法开车或骑有牌照电动车。
: 如果这种所谓老年代步车合法，前面说的大部分人会去换成老年代步车，谁不愿意自己送孩子时候不管刮风下雨孩子不用受罪？北京谁又差那点儿车钱？到时候停车占位也变成不可能，最终都是趋向机动车的管理……
: 只要不合法，抨击这些人没毛病！
: ...................
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扯淡，代步车一定会取缔的，少的时候没人管，就会有人动歪脑筋，钻车辆限购的空子，结果就是越来越汽车化，再不打击限购就形同虚设了。
【 在 constancia 的大作中提到: 】
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: 先说俩轮电动车
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: 2001年，北京的两轮电动自行车开始卖，
: 2003年，市政府说不许卖了，预计到2005年，禁止上路。
#发自zSMTH@SM-G9860
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这条就不要说了，汽车厂商不会干。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 老年代步车合法化，但是必须要指标，上机动车牌，需要驾照
: 就解决了
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2019年，给发牌照，合法了???
什么牌照？
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修改:sn89991 FROM 123.118.225.*
FROM 123.118.225.*
有需求就解决啊，我还有需求想要个车牌呢
现在这老年代步车是代步水平么
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你这话也好意思说出来？省违章钱也是人民的需要？
这么说也有道理，确实需要，但是这种需要能拿出来要求满足吗？
谁说取缔老年代步车？就是要规范它。
1、你要上路，你就得符合道路安全标准。
2、你要占用道路资源，你就要支付成本。
3、你要占用停车资源，你就要支付成本。
4、你路上行驶，你就要遵守交规以及在违规的时候接受处罚。
5、你要开这个上路，驾驶者就要有资格认证并接受管理。
路上不止你自己，不能你怎么方便就怎么需求，做到上述要求，才能为每个人维护正常的交通秩序
但是做到上述这些，你愿意吗？还是就放弃了？老年代步车就不是取缔了，而是根本没人需要了。
【 在 constancia 的大作中提到: 】
: 先说俩轮电动车
: 2001年，北京的两轮电动自行车开始卖，
: 2003年，市政府说不许卖了，预计到2005年，禁止上路。
: ...................
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那你干嘛不让人买汽车呢？也没比老头乐大多少，还交税，出了事故还有保险，比老头乐好多了
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你说的这个不就是神电车五菱mini吗
【 在 ChemET 的大作中提到: 】
: 你这话也好意思说出来？省违章钱也是人民的需要？
: 这么说也有道理，确实需要，但是这种需要能拿出来要求满足吗？
: 谁说取缔老年代步车？就是要规范它。
: ...................
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FROM 222.249.226.*
没错，啥都规范了就是这个，老年代步车主可以去买，产能不是问题
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 你说的这个不就是神电车五菱mini吗
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【 在 west 的大作中提到: 】
: 老年代步车合法化，但是必须要指标，上机动车牌，需要驾照
: 就解决了
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支持。
这是社会需求，也符合节能减排。需要科学合理的监管起来。
法律不完善，可以立法，本着方便群众，保证安全的原则进行立法工作。
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