- 主题:电车的优势在哪儿?
续航1000冬天不打折3分钟充满的电车造出来了吗?
【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
: 同等配置性能的电池价格不比油车贵
: 【 在 charliesl 的大作中提到: 】
: : 服了,甭管支持还是黑电车的,拜托别老盯着所谓电车省钱这个点了。。。。什么省油钱省保养费什么的,别盯着这个了,这真不是重点啊。而且对很多人来说,现阶段买电车的总成本就是比油车贵,省银子并不是电车的优点,服了。
- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 223.104.66.*
主要是有指标啊,电车排队就给指标,油车你给我摇个指标看看
【 在 buptwinner 的大作中提到: 】
: 最近开了段时间电车,50度,快充1.7一度电。。冬天也就跑200公里多点,一公里4毛多,我的日本车,一公里才3毛5.。。。。。。你们说的优势在哪儿呢,关键还不保值。。
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FROM 36.112.84.*
政策优势
来自发动机的噪音和抖动基本上消除了
【 在 buptwinner 的大作中提到: 】
: 最近开了段时间电车,50度,快充1.7一度电。。冬天也就跑200公里多点,一公里4毛多,我的日本车,一公里才3毛5.。。。。。。你们说的优势在哪儿呢,关键还不保值。。
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FROM 114.242.249.*
全油混动当然是油车
【 在 legacy 的大作中提到: 】
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: 混动算油车吗……
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: 发自「今日水木 on SM-G7810」
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发自「今日水木 on iPhone 6s Plus」
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FROM 223.104.130.*
不需充电就是全油
【 在 legacy 的大作中提到: 】
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: 这和牌子颜色关系不大
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: 混动车有电池有电机,算纯油车太勉强了吧
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: 发自「今日水木 on SM-G7810」
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发自「今日水木 on iPhone 6s Plus」
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FROM 223.104.130.*
优势是 它们说他是大趋势
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FROM 103.37.140.*
利于弯道超车啊
【 在 buptwinner 的大作中提到: 】
: 最近开了段时间电车,50度,快充1.7一度电。。冬天也就跑200公里多点,一公里4毛多,我的日本车,一公里才3毛5.。。。。。。你们说的优势在哪儿呢,关键还不保值。。
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FROM 223.104.42.*
非要这么解读也不是不行。不过电车、油车两个品类,楞要这么比有点不妥。我更愿意说动力强是电车的优势。如果按同等动力比的话(我小白就按起步速度说哈,我那辆北汽破电车估计不输绝大部分bba吧,难不成说我的破北汽应该对标bba?)
【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
: 同等配置性能的电池价格不比油车贵
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FROM 124.65.101.*
【 在 legacy 的大作中提到: 】
: 这和牌子颜色关系不大
: 混动车有电池有电机,算纯油车太勉强了吧
: 发自「今日水木 on SM-G7810」
有油机就是油车。
普通油车里也有电池有电机。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.51.*
FROM 221.221.51.*
能量都来自汽油,而且还要缴排量税,完全就是油车待遇
【 在 legacy 的大作中提到: 】
: 这和牌子颜色关系不大
: 混动车有电池有电机,算纯油车太勉强了吧
: 发自「今日水木 on SM-G7810」
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FROM 113.81.226.*