- 主题:老年代步车目前的问题还是
1、没有相关的技术安全标准去约束生产；
2、生产厂家是否具备生产符合相关标准产品的能力；
3、车辆的质量安全问题能否找到人或组织去负责。
这几条解决了才是要禁还是要限的问题。
如果没有相关标准，也不打算出（国外没类似标准可抄），自然是禁掉省事。
如果某老年代步车因质量问题出事故，厂家不管，保险机构不管，最终受埋怨的还是zf。
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几大部委不表态，放任生产和销售。属于国务院的懒政。
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 1、没有相关的技术安全标准去约束生产；
: 2、生产厂家是否具备生产符合相关标准产品的能力；
: 3、车辆的质量安全问题能否找到人或组织去负责。
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现在好多老年代步车是年轻人在开
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显然是在管的，你淘宝搜老年代步车看看
【 在 heqiao 的大作中提到: 】
: 几大部委不表态，放任生产和销售。属于国务院的懒政。
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FROM 123.114.232.*
生产老年代步车的很多都是山东河南原来生产农机的小企业，用的材料基本上都是河北小钢铁厂的劣质钢材，用的工艺都是落后的电镀，抖音上有一些老年代步车企业发的视频，可以去看看。
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 1、没有相关的技术安全标准去约束生产；
: 2、生产厂家是否具备生产符合相关标准产品的能力；
: 3、车辆的质量安全问题能否找到人或组织去负责。
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