我现在这辆车和上一辆，不踩踏板都不会溜车，包括倒车上坡。
    
坡道上不踩油门或没踩到足以上坡的地步，就停在原地，永远自动防溜坡。

单踏板能坚持多陡的坡？ 我说的这俩车是确保45° （100% 坡度）不溜坡。

【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 上下立交桥，上下地库，在很多城市，本身路就是不平的，起起伏伏很多，跟车不用刹车踩来踩去，不溜车。
: 来自 OXF-AN10
--
FROM 123.126.43.*

不是autohold

【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 你说的是autohold吧，我说的是车在行驶过程中停下来，不用踩刹车触发autohold。
: 来自 OXF-AN10
--
FROM 123.126.43.*

无知还要嘴硬，以为单踏板是在搞名词创新。
看了这么多讨论还不明白讨论的重点，太可怜了。

【 在 alwaysleaf 的大作中提到: 】
:
: 混动一个踏板 可以加油 可以油滑 可以电滑 完全松开就是能量回收
: 所谓单踏板 还不够细腻呀 创新力度太小了 还自以为是的进行名词创新 明明两个踏板指鹿为马的说成是单踏板。
:
: 发自「今日水木 on iPhone 6s Plus」

#发自zSMTH-v-@M2007J17C
--
FROM 223.104.3.*

你知道这两个成语什么意思吗？
你的阅读理解能力就别来讨论这些问题了。


【 在 alwaysleaf @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
:
: 你说啥也改变不了所谓单踏板的指鹿为马 张冠李戴的名词创新的滑稽行为！
: 【 在 readerblue 的大作中提到: 】
: :
: : 无知还要嘴硬，以为单踏板是在搞名词创新。

#发自zSMTH-v-@M2007J17C
--
FROM 223.104.3.*

在这次讨论中，非单踏板阵营（包括油车和电车非单踏板模式，特地解释一下，省得你理解不了）讨论的问题，包括备刹车的方式、误操作事故概率、油门踏板的控制、刹车灯的反应，都是货真价实的真问题。

就你，不知所云地说什么名称创新。根本没人在乎单踏板模式叫什么，你叫嚣着什么指鹿为马张冠李戴，成语还全用错了。

这理解和表达，太可怜了。

【 在 alwaysleaf 的大作中提到: 】
:
: 有本事取消刹车踏板 否则别舔着脸叫什么单踏板。
: 混动油门踏板功能创新细腻丰富多了
: 人家也没有自吹自擂 名词创新 张冠李戴
: 【 在 readerblue 的大作中提到: 】

#发自zSMTH-v-@M2007J17C
--

※ 来源:水木社区 [223.104.3.*(北京)]

#修改自zSMTH@M2007J17C
※ 修改:·readerblue 于 Dec 24 18:03:58 2020 修改本文·[FROM: 223.104.3.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 223.104.3.*]

修改:readerblue FROM 223.104.3.*
FROM 223.104.3.*