理论上说，插电混动主要靠充电运行，油主要是缓解续航焦虑的，插混电池容量大，所以比较重，插混的车整备质量都比较大，所以纯油油耗比混动高，对于单次续航是不利的。
当然只是理论上。
混动车的油耗低，但是油箱往往又缩小了，所以难以2全。
自己去查油箱大小吧。
我的两个混动，市区内的续航一般只有600就亮黄灯了，虽然还剩100多公里续航里程，但是续航焦虑已经出现。


【 在 quinine 的大作中提到: 】
: 请教混动和插电混里面的轿车和SUV，油箱最大的分别是啥车？多谢 ...
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油车显示能开100就是100，哪有续航焦虑这一说

【 在 sor 的大作中提到: 】
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: 理论上说，插电混动主要靠充电运行，油主要是缓解续航焦虑的，插混电池容量大，所以比较重，插混的车整备质量都比较大，所以纯油油耗比混动高，对于单次续航是不利的。
: 当然只是理论上。
: 混动车的油耗低，但是油箱往往又缩小了，所以难以2全。
: 自己去查油箱大小吧。

#发自zSMTH@EVR-L29
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亮灯了，剩余油量还剩12升左右
折合里程小200公里
但是，续航里程显示为0
丰田的亮灯逻辑问题


【 在 rtossystem 的大作中提到: 】
: 油车显示能开100就是100，哪有续航焦虑这一说 ...
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这是车有问题吧，从来没见过这样的

【 在 sor @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 亮灯了，剩余油量还剩12升左右
: 折合里程小200公里
: 但是，续航里程显示为0
: 丰田的亮灯逻辑问题

#发自zSMTH@EVR-L29
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丰田混动都这样
亮灯早


【 在 rtossystem 的大作中提到: 】
: 这是车有问题吧，从来没见过这样的 ...
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