- 主题:对于混动,应该只允许增程式用绿牌
难道不是应该只允许某些国产牌子的用绿牌。
【 在 Elric 的大作中提到: 】
: 1. 能消除用户里程焦虑,没充电条件可用油,大大加快购买速度
: 2. 能帮厂商解决卡脖子的变速箱问题,(增程式不用变速箱, 其他混动发动机直驱,避不开变速箱)
: 3. 剩下的就是大力普及充电桩了。如果市场增程电车多,需求就不成问题,开发商不用担心没车来充电。只要普及速度足够快,增程电车用电概率大大增加,用油概率大大减小,几乎就变成纯电车了。
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这种增程式车,估计是最不环保的一档。
【 在 strangyoung 的大作中提到: 】
: 限行是因为污染,所以给蓝牌没毛病。烧柴油给电池保暖的也应该改成蓝牌限行。
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兼具了二者的缺点,还浪费制造成本。
【 在 Elric 的大作中提到: 】
: 如果全烧油,油耗和燃油车相当,或者节省一点。
: 但还可以充电啊。用电的概率取决于充电桩的普及。越普及越用电越环保。
: 还可绕过国外技术壁垒。
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