增程是最没意思的混动
【 在 Elric (钻石恒久远，一颗永留传) 的大作中提到: 】
: 1. 能消除用户里程焦虑，没充电条件可用油，大大加快购买速度
: 2. 能帮厂商解决卡脖子的变速箱问题，（增程式不用变速箱, 其他混动发动机直驱，避不开变速箱）
: 3. 剩下的就是大力普及充电桩了。如果市场增程电车多，需求就不成问题，开发商不用担心没车来充电。只要普及速度足够快，增程电车用电概率大大增加，用油概率大大减小，几乎就变成纯电车了。
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国外有什么技术壁垒
【 在 Elric (钻石恒久远，一颗永留传) 的大作中提到: 】
: 如果全烧油，油耗和燃油车相当，或者节省一点。
: 但还可以充电啊。用电的概率取决于充电桩的普及。越普及越用电越环保。
: 还可绕过国外技术壁垒。
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那纯电不就行了
【 在 Elric (钻石恒久远，一颗永留传) 的大作中提到: 】
: 你说的事实没错。
: 但是你要看到亮点。
: 第一，用户体验好，肯掏钱。这是中国电动化事业成功的起点。越来越多用户投钱了，厂商就能积极跟进，电桩普及速度会加快，又反过来促进电车消费，形成良性循环。
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容易个屁
【 在 Elric (钻石恒久远，一颗永留传) 的大作中提到: 】
: 家用燃油车的变速器有自己的特点，要经济，平顺，体积小 等和人体验相关的因素。其他的可能没有这些需求，相对容易搞。
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