用户因桩少不愿买，投资商因电车少不愿大量投资。是一个互相等待的死锁。进展更慢。
看纯电车销量就知道了。

市场搞活了，发展速度可能超出想象，可能像高铁。我只是说比较坏的情况。

大事业不能一步到位，要有耐心，否则政府只要下令燃油车不得上路即可。
要依靠广大群众，吸引大量用户，厂商入场，不能仅靠政府一方推。
也要有胸怀，允许一部分人占便宜，毕竟先入场有一定风险。


【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 看你用这么多『慢慢』，从侧面体现了我说的『只会降低充电桩普及速度』
: 实施一项战略的时候速度是极为重要的，增程这种投机路线降低电动化转型速度，这就是负作用
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