- 主题:开svu八千公里后的感受
开了手动307十万公里，然后换了途观L到现在开了八千公里了。抛去动力空间啥的，说两个主观的感受变化：
1、一开始我觉得途观底盘发松，总有开船的感觉，后面甩的厉害，尤其过减速带能颠死我。但现在这些感觉消失了，不知道是否是习惯了。
2、一开始觉得途观L低速顿挫的厉害，明显我能感觉到双离合换挡，不知道为啥现在这个感觉小了。当然了，307低速很多时候我都懒得换挡。
此外，升档太快，总有低速高档位那种发虚共振的感觉，这个还这样。
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FROM 60.30.82.*
人的适应能力很强的，不然早死光光了
【 在 tdlw 的大作中提到: 】
: 开了手动307十万公里，然后换了途观L到现在开了八千公里了。抛去动力空间啥的，说两个主观的感受变化：
: 1、一开始我觉得途观底盘发松，总有开船的感觉，后面甩的厉害，尤其过减速带能颠死我。但现在这些感觉消失了，不知道是否是习惯了。
: 2、一开始觉得途观L低速顿挫的厉害，明显我能感觉到双离合换挡，不知道为啥现在这个感觉小了。当然了，307低速很多时候我都懒得换挡。
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FROM 222.128.117.*
suv
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FROM 60.26.191.*
啥排量，油耗如何
【 在 tdlw 的大作中提到: 】
: 开了手动307十万公里，然后换了途观L到现在开了八千公里了。抛去动力空间啥的，说两个主观的感受变化：
: 1、一开始我觉得途观底盘发松，总有开船的感觉，后面甩的厉害，尤其过减速带能颠死我。但现在这些感觉消失了，不知道是否是习惯了。
: 2、一开始觉得途观L低速顿挫的厉害，明显我能感觉到双离合换挡，不知道为啥现在这个感觉小了。当然了，307低速很多时候我都懒得换挡。
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FROM 36.7.68.*
羡慕开过船
【 在 tdlw 的大作中提到: 】
: 开了手动307十万公里，然后换了途观L到现在开了八千公里了。抛去动力空间啥的，说两个主观的感受变化：
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: 1、一开始我觉得途观底盘发松，总有开船的感觉，后面甩的厉害，尤其过减速带能颠死我。但现在这些感觉消失了，不知道是否是习惯了。
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 183.42.32.*
就是习惯了。
【 在 tdlw (tdlw) 的大作中提到: 】
: 开了手动307十万公里，然后换了途观L到现在开了八千公里了。抛去动力空间啥的，说两个主观的感受变化：
: 1、一开始我觉得途观底盘发松，总有开船的感觉，后面甩的厉害，尤其过减速带能颠死我。但现在这些感觉消失了，不知道是否是习惯了。
: 2、一开始觉得途观L低速顿挫的厉害，明显我能感觉到双离合换挡，不知道为啥现在这个感觉小了。当然了，307低速很多时候我都懒得换挡。
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FROM 36.106.142.*
公园的脚踏船没开过？
【 在 dsf008 (流星☆森林☆雨) 的大作中提到: 】
: 羡慕开过船
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: 【 在 tdlw 的大作中提到: 】
: : 开了手动307十万公里，然后换了途观L到现在开了八千公里了。抛去动力空间啥的，说两个主观的感受变化：
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FROM 24.16.140.*
所以车子要对比，轮换开开才能知道差别
长期开一辆车，早适应了，缺点也能成为优点
【 在 tdlw 的大作中提到: 】
: 开了手动307十万公里，然后换了途观L到现在开了八千公里了。抛去动力空间啥的，说两个主观的感受变化：1、一开始我觉得途观 ...
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FROM 166.111.28.*
第二点，是双离合的特点，不是 suv 的特点
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FROM 111.206.214.*
对
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 所以车子要对比，轮换开开才能知道差别
: 长期开一辆车，早适应了，缺点也能成为优点
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FROM 223.104.39.*