- 主题:台湾人均GDP是大陆的三倍，为什么人均汽车销量和大陆差不多
大陆电动车比摩托车还便宜
【 在 loverain 的大作中提到: 】
: 大陆城市放开摩托车限制，路上的车有一半能换成摩托车
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FROM 173.71.146.*
台湾的GDP太水。
台湾汽油也不贵，开车成本不高，但是就是没人买车
【 在 hdkeh 的大作中提到: 】
: 2020年台湾的汽车销量是41万辆左右，其中一半进口，人均汽车销量和大陆差不多
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FROM 173.71.146.*
不怕冷也不怕热？南方夏天大太阳下戴头盔汽车难道就舒服？
【 在 ChengChui 的大作中提到: 】
: 人均私家车保有量是大陆两倍，但是大城市不好停车，所以很多人也骑摩托或者电瓶车上下班，台湾气温高骑摩托不冷
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FROM 173.71.146.*
跟广东比啊。广东一年狭义乘用车销售250万，汽车包括大客车货车等300多万。
【 在 xiquwugou 的大作中提到: 】
: 台湾骑摩托多要考虑台湾的气候吧，北京这边冬天骑摩托受罪啊
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FROM 173.71.146.*
香港是一个城市，车牌照都很贵。台湾是一个省，人口密度低10倍，汽油车牌都不贵。
【 在 liuzhlai 的大作中提到: 】
: 用车成本高吧，香港收入更高很多，普通人开车的很少
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FROM 173.71.146.*
你别光看汽车，台湾，澳门都不限制摩托车，你看看摩托车的保有量，和我们做比对。
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FROM 123.123.60.*
据说台湾的GDP实际上加了对外投资的。
在台北的亲身体验，台北大致相当于一个普通地级市。
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 台湾的GDP太水。
: 台湾汽油也不贵，开车成本不高，但是就是没人买车
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FROM 117.136.38.*
主要还是价格比大陆贵不少。台湾除了丰田和雷克萨斯价格跟大陆差不多之外，其它车都要比大陆贵不少。
丰田在台湾市占率接近一半，然后就是其它的日系本田和日产。欧系车全是进口，价格贵的要死。台湾人
想买大众的Tiguan，价格跟大陆的途昂差不多，至少30多万人民币起跳。台湾产的CRV，配置还不如大陆，
价格也要20多万人民币起步。
台湾车贵的还有一个原因是他们禁止进口大陆整车。我们让利给他们很多，大量进口他们的机床和精密
零部件，但他们不许我们的整车出口给他们，单方面占我们的便宜。
: 2020年台湾的汽车销量是41万辆左右，其中一半进口，人均汽车销量和大陆差不多
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修改:williamshane FROM 101.87.172.*
FROM 101.87.172.*
山地多，汽车不方便
【 在 hdkeh 的大作中提到: 】
: 2020年台湾的汽车销量是41万辆左右，其中一半进口，人均汽车销量和大陆差不多
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FROM 124.64.124.*
错，放开限牌路上一多半摩托能换成汽车
【 在 loverain 的大作中提到: 】
: 大陆城市放开摩托车限制，路上的车有一半能换成摩托车
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FROM 1.89.168.*