- 主题:现在的丰田就是曾经不可一世的大众?
次低配裸车16万左右。
【 在 Elanmiao () 的大作中提到: 】
: 上代最低好像干到了十三四万?
: 【 在 ASTRBC 的大作中提到: 】
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: 发自「今日水木 on 诺基亚8800」
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FROM 113.46.130.*
今非昔比了
【 在 ASTRBC 的大作中提到: 】
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: 次低配裸车16万左右。
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on 诺基亚8800」
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FROM 175.172.212.*
上次有个黑子是希望别人都不买丰田 这样丰田会降价 然后他勉为其难的便宜入一辆 哈哈
【 在 dagaoshou 的大作中提到: 】
: 年末了,丰田黑真是密集。
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FROM 36.154.100.*
比曾经的大众还差点,有那个意思。
这两年丰田本田产品力的确上来了,竞争力强;相反,大众从绝对强势变成与两田势均力敌,可产能不一样,两田产能明显不如大众,所以策略就调整了,不愁卖啊。前几年凯美瑞优惠力度很大,比迈腾便宜好几万。
其实以前也发生过吧,十几年前雅阁横行,打得大众帕萨特节节败退,后来大众靠新迈腾/速腾崛起,帕萨特换平台后也起来了,又拉皮出了一代神车朗逸。
【 在 c0wgirl (呆萌左卫门) 的大作中提到: 】
: 屠龙者最终成了恶龙,加价提车等到天荒地老,专坑国人的简配糙饰被吹成了可靠稳定,管理先进,貌似这些都是巅峰期大众玩剩下的套路啊
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FROM 123.122.211.*
如果再往前说,说不清了。
丰田太君的凯美瑞前身,丰田佳美,二十几年前那可是跟奥迪A6的前身奥迪100/200一个档次的,后来国产后混不起来,定位下调,整了一个皇冠,还不争气。
看看大众,产品力差强人意,就一套还凑合的技术,来回来去地套娃拉皮,混成现在这样,营销太强了,当然也是占了先发优势。奥迪现在跟双B一起混,保时捷还整得高高在上。
全球来说,丰田实力超过大众没悬念吧,市值起码两倍,在国内,短期看,丰田还不行。
【 在 c0wgirl (呆萌左卫门) 的大作中提到: 】
: 屠龙者最终成了恶龙,加价提车等到天荒地老,专坑国人的简配糙饰被吹成了可靠稳定,管理先进,貌似这些都是巅峰期大众玩剩下的套路啊
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FROM 123.122.211.*
从前都陷大皮薄,大众才是安全高级
现在丰田反而成了安全代名词
【 在 surebet 的大作中提到: 】
: 你好像记错了,丰田一直都是这样的
: 【 在 c0wgirl (呆萌左卫门) 的大作中提到: 】
: : 屠龙者最终成了恶龙,加价提车等到天荒地老,专坑国人的简配糙饰被吹成了可靠稳定,管理先进,貌似这些都是巅峰期大众玩剩下的套路啊
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--来自微水木3.5.5
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胡说。“加钱买速腾”一直都是嘲讽。
【 在 liuzhlai 的大作中提到: 】
: 才不是,就这2年,你可以搜下本版3年前的帖子,丰田跟大众根本不是一个档次;那时候本版神车就是速腾
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FROM 117.136.0.*
丰田离大众远着呢。。。
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FROM 111.197.250.*
丰田粉喜欢拿市值说话,整天跟大众、奔驰比市值
但按照市值,丰田不配给特斯拉提鞋,蔚来都不输丰田,从没见丰田跟特斯拉、蔚来、理想比市值的
【 在 prolau 的大作中提到: 】
: 如果再往前说,说不清了。
: 丰田太君的凯美瑞前身,丰田佳美,二十几年前那可是跟奥迪A6的前身奥迪100/200一个档次的,后来国产后混不起来,定位下调,整了一个皇冠,还不争气。
: 看看大众,产品力差强人意,就一套还凑合的技术,来回来去地套娃拉皮,混成现在这样,营销太强了,当然也是占了先发优势。奥迪现在跟双B一起混,保时捷还整得高高在上。
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修改:amime FROM 117.136.120.*
FROM 117.136.120.*
最近看了一圈20/30万级别的车,丰田就是质次价高,还装逼
【 在 c0wgirl 的大作中提到: 】
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: 屠龙者最终成了恶龙,加价提车等到天荒地老,专坑国人的简配糙饰被吹成了可靠稳定,管理先进,貌似这些都是巅峰期大众玩剩下的套路啊
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FROM 117.136.67.*