李想比较务实
1.运营成本压缩到很低，随着产能爬升，后期应该还有不小的降价空间，成本控制对于创业公司很重要；
2.对技术路线的把握很准（其实还是务实的表现，毕竟电动才能吸引投资人），短时间内混动才是正确的路线，走增程路线技术突破相对简单，此外也可以避免局限于纯电动市场，其实纯电动的市场很小；

当然，赶紧造一辆走量的车型也是必须的

【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
: 几个例子：
: 1 最先搞的低速电动车项目，虽然不知为啥下马了，但是从五菱ev的成功看，低速电动车是有很大市场的。
: 2 理想one这个路线，可以说是力排众议、一意孤行搞的。在理想one成功之前，无论是搞技术的还是搞市场、玩资本的，几乎没人看好增程方案。但李想就是成功。无论对李想这个人有什么成见，在这件事上，你必须佩服他的眼光。这种独自坚持、扭转公众常识和市场惯性的作为，绝
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