- 主题:现在看来买V6自吸就对了 以后估计没有油车了
【 在 overfeeding 的大作中提到: 】
: 曾经测试过220公里的动车组
: 已经对电车这种东西无感
:
: ...................
为什么呢？
我一开始摆弄电机，就喜欢上这东西了。
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【 在 overfeeding 的大作中提到: 】
: 你还年轻
:
哦，我老了。
我爹是搞动力机械的，自小给我们讲动力系统，各种发动机的优缺点及适用环境。
我工作后，同事都是学铁路电力牵引的。本人搞通信和计算机的。对电机系统有爱好。
在搞通信期间，涉足应急电源，玩过2年蓄电池，一间大厅那么多的蓄电池。还有汽油发电机。
那年头没条件玩汽车，但始终幻想能有一辆能充电的汽车。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
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【 在 overfeeding 的大作中提到: 】
: 哦哦
: 我跟你同事学一个专业
哈哈，所以很奇怪你不喜欢电机。如果说电车的电池是短板还行，电机比内燃机绝对是长项。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
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【 在 overfeeding 的大作中提到: 】
: 哦哦
: 我跟你同事学一个专业
本人搞通信和计算机的。对电机系统有爱好。
在搞通信期间，涉足应急电源，玩过2年蓄电池，一间大厅那么多的蓄电池。还有汽油发电机。
那年头没条件玩汽车，但始终幻想能有一辆能使用电机的汽车。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
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【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 一提到电机就想到电瓶车……
电瓶车没啥不好呀，再说现代电机电控已经完全不同于当年的电瓶车。
当年电瓶车是串激电机，嗷嗷叫。现在早已不是了。
都是永磁同步电机。从能量守恒的角度看，电机是完美的动力机械。
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【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 是完美，因为你把前面从自然资源到电的过程都忽略了。
那是另一回事。
再说，以电的方式烧煤，挺好，我还记得60年代背着煤气包的公共汽车。不过我奇怪，为什么我国会缺煤，居然需要进口煤。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.51.*
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【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 无非两种可能，一是进口煤比国产煤便宜，二是尽量少动用储备资源。其实煤转机械能也好，电转机械能也好，环保碳排应该评估其终身过程，而不是仅仅从车开始，核电、水电及太阳能也要评估整个过程对环境的影响才对，否则就是一叶障目了。当然了，发展纯电未必是为了环保。
当然是为了资源战略，附带环保。
如果大型电厂综合利用，可以大大提升环保效果：
除了发电、供热，电厂灰可以做建材，除硫可以生产硫磺，硫酸。二氧化碳可以制碱（碳酸钠，碳酸氢钠）。这样连CO2都可以减排了。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.51.*
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