- 主题:整天吹电车3秒破百
我是看啥时候消防车,救护车都用电车了,就差不多成熟了。我们就可以买
【 在 motog 的大作中提到: 】
: 作为油车且有电号用户,我考虑满足2个条件买电车:
: 1、电车总销量达到1/3;
: 2、新采购公务用车电车达到一半。
: ...................
--来自微水木3.5.10
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还好你没说比全部电车都快。。你应该说跑的慢的油车电车都有。跑的快的电车极少,原因一是电车新手多,第二,长腿电车这两年才有,保有量更少了。
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 这就是搞笑了,我这么说就是因为比路上绝大多数电车跑的快,电车不是快吗,倒是开出来效果啊,一个赛一个肉
来自 OXF-AN10
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其实买P版的不会舍不得踩的。不过大街上跑的没几辆P版,所以给你这种感觉
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 再快,舍不得踩有毛用啊?跑长途还得换辆油车。在路上就没看到一个开电车开的比较浪的,一个个肉的一笔,相反倒是本青这样的油车车主地板油的比较多。
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下午在北四环看到这个model s 开60。。。畅通路况,
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 再快,舍不得踩有毛用啊?跑长途还得换辆油车。在路上就没看到一个开电车开的比较浪的,一个个肉的一笔,相反倒是本青这样的油车车主地板油的比较多。
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没错,最多可忍5分钟,这个是最核心的。。其他都不是问题,至少可以解决
这个5分钟并不是个人等5分钟,而是充/换的时间。否则车稍微一多,慢慢排队去吧
充电桩就是你不出门它闲着,你出门时它忙不过来
就跟没车的说打车也很方便一个道理,下雪下雨着急打车的场景,你反而打不着
【 在 bossini 的大作中提到: 】
: 除非电车充电换电池跟加油一样方便,否则不买电车
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哈哈
被摇号玩儿残,本来值得同情,却把癔症和不满撒到油车身上,确实理解不了
目前电车就是大城市通勤可用,其他场景还是算了,伺候不起
【 在 motog 的大作中提到: 】
: 对,诸如没有长途需求、服务区吃饭顺便充电、半夜悠闲地排队换电都是一种癔症。
: - 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 27.211.116.*
又没人拿刀架你脖子上逼你换电车,天天YY有意思吗?
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特种车辆没准哪天一个行政命令就换了,但官老爷不会亏待自己。所以说在销量上来的前提下,大量采购电车作为公务用车才是真正的契机。
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 我是看啥时候消防车,救护车都用电车了,就差不多成熟了。我们就可以买
: 【 在 motog 的大作中提到: 】
: : 作为油车且有电号用户,我考虑满足2个条件买电车:
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- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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有桩就随便买
【 在 motog 的大作中提到: 】
: 作为油车且有电号用户,我考虑满足2个条件买电车:
: 1、电车总销量达到1/3;
: 2、新采购公务用车电车达到一半。
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